Vespa celebra su 75 Aniversario con 19 millones de unidades vendidas

Vespa celebra su 75 aniversario con un nuevo hito empresarial, al superar la barrera de las 19 millones de unidades producidas desde la primavera de 1946. La Vespa que celebra esta cifra tan especial es una GTS 300 de la serie especial 75 Aniversario y se ha ensamblado en la fábrica de Pontedera, donde se produce ininterrumpidamente este popular modelo desde 1946.

Durante 75 años, Vespa ha acompañado a 19 millones de personas, formando parte de nuestra cultura y convirtiéndose en el imaginario de muchas generaciones de italianos, europeos, americanos, africanos y asiáticos. Además, este extraordinario hito comercial llega cuando Vespa está viviendo uno de los momentos más brillantes de su historia, puesto que ha sido vendida en 83 países de todos los continentes y se ha convertido en el vehículo de dos ruedas más famoso y querido del mundo. Sin duda, este modelo ha superado hace tiempo su función de medio de transporte para convertirse en una marca global, un símbolo de la tecnología y el estilo italianos.

El éxito de este modelo se debe a que ha sabido renovarse con el paso de los años pero siempre manteniéndose fiel a sus valores originales. Se trata de una gama en constante evolución y tecnológicamente avanzada, con un estilo único y situada por encima de modas y tendencias. Esto explica que se hayan producido más de 1,8 millones de unidades de este modelo en los últimos diez años.

La Vespa se fabrica en tres centros de producción: Pontedera, cuya producción se destina a Europa, América y todos los mercados occidentales; Vinh Phuc (Vietnam), que sirve al mercado local y a los países de Extremo Oriente; y la ultramoderna planta de Baramati (India), dedicada al mercado indio y nepalí.

Para celebrar el 75 aniversario de la marca, Vespa presenta la serie especial Vespa 75, disponible para Vespa Primavera (en cilindradas de 50, 125 y 150 cc) y Vespa GTS (en cilindradas de 125 y 300 cc), de producción limitada a 2021. La carrocería de la Vespa 75th está pintada con el nuevo color Amarillo 75th metálico que ha sido diseñado especialmente para esta serie y que reinterpreta los colores en boga en los años 40 en clave contemporánea. El número 75 aparece en los laterales y en el guardabarros delantero en un tono más acentuado, así como en la vista frontal, donde la tradicional “corbata” está acabada en un tono amarillo pirita mate.

La historia de Vespa

Vespa nació del deseo de crear un producto innovador para la movilidad individual. En un principio, se creó un “motoscooter” basado en el modelo de pequeñas motocicletas para paracaidistas, y después se desarrolló un prototipo que revolucionó el concepto que se tenía en aquel entonces de la moto clásica. Fue así como nació un vehículo con carrocería portante, de tracción directa y con la caja de cambios en el manillar. La clásica horquilla delantera desapareció para dar paso a un brazo único que facilitaba el cambio de la rueda. También desapareció el bastidor en favor de una carrocería portante capaz de proteger al conductor. La patente del diseño de la Vespa se presentó el 23 de abril de 1946.

Desde que salió a la luz, Vespa ha representado la alegría de vivir y de correr hacia el futuro. Por ello, rápidamente se convirtió en un icono de libertad y emancipación para chicos y chicas de todo el mundo. Estos valores de Vespa se han visto acompañados a lo largo de la historia por un estilo y una tecnología que siempre han estado a la vanguardia en las distintas décadas que han pasado.

Tras los años de renacimiento, Vespa continuó reforzando su mito con tal de consolidar su identidad en las décadas de prosperidad económica y la renovación generacional de los años 60. Con la expansión del coche y la motorización masiva, la Vespa se propuso como una salvación para el tráfico; y cuando en los años 70 llegó una incipiente conciencia ecológica, la Vespa fue el remedio contra la contaminación de las ciudades, gracias a su rapidez de desplazamiento y a su facilidad de aparcamiento.

A lo largo de su historia, la Vespa siempre ha representado la tecnología más avanzada y ha marcado la evolución de la movilidad individual. Actualmente, las Vespas más recientes equipan motores ecológicos y soluciones técnicas de vanguardia para la conducción que representan la síntesis estilística de una evolución que ha hecho inmortal el diseño de Vespa, convirtiéndolo en todo un icono de la elegancia italiana en el mundo.

En la siguiente cronología te contamos cuáles han sido los hitos más destacados de Vespa a lo largo de sus 75 años de historia.

• 23 de abril de 1946: Piaggio presenta una patente para una “motocicleta con un complejo racional de piezas y elementos con un bastidor combinado con guardabarros y capó que cubre toda la parte mecánica”. Así nació la Vespa, que se fabricó en la planta de Pontedera (Toscana) con un motor monocilíndrico de 2 tiempos y 98 c.c.
• 1948: Se presenta el modelo Vespa 125 c.c.
• 1949: Se constituye la Unión Italiana de Vespistas, que incorpora 30 clubes y celebra su primer Congreso.
• 1950: Vespa inicia su producción en Alemania en virtud de un acuerdo de licencia con Hoffman-Werke.
• 1951: Vespa comienza a producirse en el Reino Unido bajo licencia de Douglas de Bristol y en Francia con ACMA de París.
• 1952: El European Vespa Club se funda en Milán para reunir a clubes de Italia, Francia, Alemania, Suiza, Países Bajos y Bélgica. Los miembros del Vespa Club en todo el mundo superan los 50.000 socios. Hay más de 10.000 estaciones de servicio Vespa en todo el mundo.
• 1953: La Vespa 125 aparece en la película Vacaciones en Roma de William Wyler con Gregory Peck y Audrey Hepburn.
• 1955: La Vespa GS es el scooter más elegante jamás construido y marca un punto de inflexión para Vespa, que por primera vez supera los 100 km/h, adopta 4 marchas y equipa llantas de 10 pulgadas.
• 1964: Nace el Vespino, o Vespa en la cilindrada de 50 c.c.
• 1965: Las ventas de Vespa superan los 3,5 millones de unidades.
• 1968: La campaña “Chi Vespa mangia le mele” revoluciona el mundo de la publicidad.
• 1968: La Vespa Primavera es uno de los modelos más longevos de Vespa y el vehículo de la nueva generación en toda Europa.
• 1976: Vespa Primavera 125 – ET3 es el primer scooter con encendido electrónico.
• 1978: Nace la Vespa PX, en las tres cilindradas “clásicas” de 125, 150 y 200 c.c. Será el modelo más vendido de la historia de Vespa con más de 3 millones de unidades.
• 1980: Cuatro Vespa PX toman la salida del París-Dakar, la carrera más épica y dura del mundo. Increíblemente, una de ellas, pilotada por Marc Simonot, llega a la meta.
• 1988: Las ventas de Vespa superan los 10 millones de unidades.
• 1984: Llega la Vespa PK 125 Automática, la primera Vespa con transmisión automática.
• 1992: El escritor y periodista Giorgio Bettinelli sale de Roma en una Vespa y llega a Saigón en marzo de 1993. En los años siguientes hizo varios viajes: en 1994-95, recorre los 36.000 kilómetros que separan Alaska de Tierra del Fuego subido en una Vespa. En 1995-96, partiendo de Melbourne (Australia), llega a Ciudad del Cabo y recorre más de 52.000 kilómetros en doce meses. En 1997, viaja de Chile a Tasmania, a través de América, Siberia, Europa, África, Asia y Oceanía, recorriendo 144.000 kilómetros.
• 1996: La nueva generación de Vespa nace con el modelo ET4 125 c.c. Por primera vez, Vespa adopta un motor de 4 tiempos y una transmisión automática.
• 1996: Más de 15 millones de Vespas vendidas.
• 1997: Lanzamiento de la Vespa ET2 (50 c.c).
• 1998: Restyling y freno de disco delantero para la Vespa PX, el modelo de scooter más vendido del mundo (más de dos millones de unidades desde su lanzamiento).
• 2000: La Vespa vuelve al mercado estadounidense.
• 2003: Regresa el concepto Vespone, la Vespa GT 125 y la Vespa GT 200.
• 2005: La Vespa LX marca el regreso a las líneas más clásicas de Vespa.
• 2006: Vespa celebra su 60 aniversario con la espectacular serie especial Vespa 60°, que recupera los colores y el estilo de las primeras Vespa.
• 2008: La Vespa 300 GTS Súper es el modelo más potente y deportivo de la historia.
• 2011: Vespa 946 es el modelo más exclusivo, dedicado a la perfección estética y tecnológica. Su nombre evoca el año de nacimiento -1946- del scooter que es el símbolo de la elegancia italiana.
• 2013: Vuelve el mito de la Vespa Primavera, producida en 50, 125 y 150 c.c.
• 2018: Nace la Vespa Elettrica, una obra de arte contemporánea con corazón tecnológico, destinada a cambiar el panorama de la movilidad. Completamente silenciosa y fácil de conducir, producida íntegramente en Pontedera, representa el alma revolucionaria y contemporánea de una marca que siempre se ha adelantado a su tiempo, permaneciendo siempre a la vanguardia, siempre fiel a sus valores de estilo y tecnología.
• 2021: Vespa alcanza los 19 millones de unidades producidas y celebra sus 75 años con la serie especial Vespa 75, que dota a las familias GTS y Primavera de una nueva elegancia.