Competición

dtm 2018

Daniel Juncadella ficha por Mercedes-Benz

El Campeonato Alemán de Turismos volverá a tener representación española tras un año de ausencia.

Daniel Juncadella ya ha competido con Mercedes-Benz en múltiples ocasiones
Daniel Juncadella ya ha competido con Mercedes-Benz en múltiples ocasiones | Miguel Soria

Roger Mitats

El piloto español Daniel Juncadella volverá a competir en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM) tras un 2017 sin representación española. Será uno de los seis pilotos oficiales de la escudería Mercedes-Benz para esta temporada 2018, que arrancará el próximo 5 y 6 de mayo en Hockenheim.

Para Juncadella esta será ya la quinta temporada que compite en el DTM y conformará, junto a otros 5 pilotos de lujo, el potente equipo que ha preparado la escudería alemana para intentar ganar el campeonato, que además será el último en el que participarán.

Le acompañarán Gary Paffett, vencedor de 20 carreras y campeón de la temporada 2005, Paul Di Resta, ganador en 2010, Lucas Auer, con 4 primeras posiciones, Edoardo Mortara con 8 victorias, y Pascal Wehrlein, campeón en 2015.

Juncadella ha demostrado que está más motivado que nunca: “Afronto esta última temporada de Mercedes en el DTM con mucha ilusión y con ganas de hacer un “tic” en mi currículum que aún me falta: ganar carreras y realizar grandes resultados. Es algo que tengo pendiente. Pienso que ha sido bueno este año que he tenido de transición, como si fuese un año sabático". 

Además, ha destacado que Mercedes quiere terminar su presencia en el DTM a lo grande: "Creo que tenemos un gran equipo de pilotos y la marca estará más motivada que nunca en realizar una buena temporada. Para Mercedes, este es su campeonato. La preparación será corta ya que no hay muchos test de pretemporada así que los tendremos que aprovechar al máximo para llegar a la primera carrera lo mejor preparados posible".

Está temporada del DTM contará con 10 carreras, una más que la anterior. Además se volverá a competir en Itala, aunque en esta ocasión se correrá el circuito de Misano en vez del de Adria. También regresará al calendario el mítico circuito británico de Brands Hatch