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Audi A6 Avant: máster en tecnología del automóvil

El A6 Avant llega con la última tecnología y será capaz de aprender del conductor según sus preferencias.

Audi A6 Avant: máster en tecnología del automóvil
Nuevo Audi A6 Avant. | AUDI

Después de la renovación del A6, llega el turno ahora de la variante más familiar, el Avant. Nueva parrilla, casi las mismas cotas exteriores y mucha más tecnología, como lo demuestra la solución mild-hybrid, caracterizan al nuevo modelo.

Exteriormente no solo destaca por la nueva y gran parrilla Singleframe ni por los doce colores en que puede ser elegido... Llama la atención por todo, por el resultado final. El Audi A6 Avant salta a la vista por su atractivo y destila calidad.

ESTÉTICA CONTINUISTA

Las cotas exteriores son casi las mismas de antes, con 4,94 metros de longitud, 1,89 de ancho y 1,47 de altura. Siguiendo con lo que ya es tradición en Audi, la carrocería está fabricada en aluminio y acero para tener lo mejor de ambos materiales, ligereza por un lado y resistencia y fuerza por otro.

La marca anuncia un Cx de 0,27, lo cual es una buena cifra. Lo mismo que la capacidad del maletero, que es de 565 litros, aumentando a los 1.680 litros con los asientos traseros abatidos. El portón es de accionamiento eléctrico, y se puede operar haciendo pasar el pie por debajo de paragolpes. Muy útil.

MICROHIBRIDACIÓN

Si pasamos al tren motriz, también muy buenas noticias. Los motores presumiblemente son como los de la berlina, que, recordemos, van desde los 204 hasta los 340 caballos (exceptuando, de momento, al S6 y RS 6, que llegarán más adelante). La novedad viene con la llamada “microhibridación” o mild-hybrid, que consiste en instalar un pequeño motor eléctrico cuya función, a grandes rasgos, es operar de alternador y motor de arranque, pudiendo ayudar en determinadas ocasiones a contribuir a la fuerza del motor en sí.

De la misma forma, se dice adiós al cambio manual para dejar paso al automático en sus diversas facetas. Esto es, cambio automático de variador de par con ocho marchas para los tracción quattro, correspondiente al conocido cambio Tiptronic, o al de doble embrague de siete relaciones del S tronic. Otra novedad es el eje trasero direccional, opcional, así como las cuatro posibilidades de suspensión: la normal de muelles, la deportiva, la neumática adaptativa y la de amortiguadores adaptativos.

UN COCHE QUE APRENDE DE TI

El A6 Avant llega con muchas aplicaciones, sistemas de seguridad activa y la última tecnología estrenada en el nuevo A8. Una de las funciones destacadas es la capacidad del vehículo de aprender del conductor. A través de las funciones de comandos de voz, ahora mejorado y capaz de entender un lenguaje espontáneo y natural, y otras preferencias, el A6 Avant almacena las búsquedas y consultas habituales del conductor para sugerirle cosas según sus gustos. De esta manera, si el usuario del vehículo busca ciertas tiendas o restaurantes, al final el coche le sugerirá paradas cuando esté cerca de establecimientos similares.

El Audi A6 Avant estará disponible con cuatro acabados o líneas: Sport, Design, Design Selection y Paquete S line. El monitor central es de 10,2 pulgadas y el Audi virtual cockpit de 12,3 es opcional. Los asientos también son nuevos y pueden ser ventilados y con función de masaje. Cuenta también, de serie o en opción, con sistemas de ayuda a la conducción, de todo tipo, Head-Up Display, Audi connect key, faros LED, Audi pre sense front, alerta de tráfico cruzado y un largo etcétera. De nuevo una referencia.