Se filtran imágenes del 'Dacia Duster ruso': ¿llegará el nuevo Lada Niva por fin a la carretera?

El Lada Niva es, sin duda, uno de esos coches que tienen un encanto especial. Quizás es lo austero de su interior, lo brusco de su funcionamiento o sus increíbles capacidades off-road. Que sea de origen ruso y parezca embebido de todos los estereotipos que en la Unión Europea hay sobre la población rusa también ayuda.

Ahora mismo se comercializan dos Lada, el Niva Legend, que apenas ha cambiado desde 1977; y el Niva Travel, más moderno, en formato tirando más SUV grande. Lada es la marca comercial de la empresa industrial AvtoVaz, que nació en la década de los 60 todavía en la URSS.

Este catálogo podría estar a punto de renovarse, después de las últimas imágenes que circulan por internet. Estas 'fotografías' son renders de diseño de un supuesto nuevo Lada Niva y proceden del Federal Institute of Industrial Property de Rusia, el registro oficial de diseño industrial. El proyecto pertenece a AvtoVAZ y fue registrado en diciembre de 2025 bajo el nombre T-134.

Ha sido hace unos días cuando las imágenes de la patente se han hecho públicas y han empezado a circular por internet, considerando este T-134 como el posible nuevo Lada Niva. Como se puede apreciar, tiene ciertas semejanzas al rumano Dacia Duster.

Parecidos con Dacia

Y es que, originalmente, el proyecto del un nuevo Niva se inició cuando Lada formaba parte del grupo Renault. En esa etapa, el nuevo Niva estaba pensado para utilizar la plataforma CMF-B del grupo Renault-Nissan, la misma base empleada por modelos como el Dacia Duster. Este enfoque encajaba dentro de la estrategia de compartir plataformas entre marcas del grupo para reducir costes y modernizar productos. Sin embargo, en 2022 Renault abandonó su participación en AvtoVAZ debido a la situación geopolítica y a la guerra de Ucrania. Como consecuencia, el proyecto del nuevo Niva se vio interrumpido y posteriormente reorganizado bajo control ruso. A partir de ese momento y según lo que parece, el desarrollo continuó de forma independiente, con cambios en la plataforma prevista y con limitaciones técnicas e industriales respecto al plan original.

El parecido del nuevo Niva con modelos de Dacia, especialmente el Dacia Duster, se debe precisamente a este origen común dentro del grupo Renault. El diseño se gestó en una etapa en la que existía colaboración directa entre Lada, Renault y Dacia, y cuando la intención era compartir bases técnicas y componentes. Por eso, aunque el proyecto haya seguido evolucionando en Rusia, mantiene muchas proporciones, soluciones de carrocería y estilo general heredadas de aquella fase inicial.

¿Se venderá en la UE?

En el diseño se aprecia un SUV compacto de líneas muy cuadradas, con una estética claramente orientada al uso todoterreno. Mantiene elementos característicos del Niva clásico, pero con un lenguaje de diseño moderno y cercano a los productos actuales del grupo Dacia, lo que refuerza esa sensación de parentesco visual.

Por el momento no hay más novedades ni noticias sobre entrada a producción u otros tiempos relacionados con la comercialización de este modelo. Sobre el motor se han publicado varias conjeturas, pero habría que ver si cumple con la normativa europea o estará excluido de nuestros mercados.