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Industria

Bruselas aprueba un plan español de 200 millones para la producción de baterías para el coche eléctrico

El programa también concederá apoyo a la producción de los principales componentes específicos para estas tecnologías

Bruselas aprueba un plan español de 200 millones para la producción de baterías para el coche eléctrico

Bruselas aprueba un plan español de 200 millones para la producción de baterías para el coche eléctrico / Archivo

Fernando Álvarez

Fernando Álvarez

Madrid
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La Comisión Europea ha dado este jueves luz verde a un plan español de 200 millones de euros en ayudas públicas para favorecer la inversión estratégica en la cadena de producción del coche eléctrico, en línea con los objetivos del Pacto por una Industria Limpia.

Justo después de su propuesta de Ley de Aceleradores Industriales (IAA), lanzada este miércoles y la cual adelanta una hoja de ruta para favorecer a los productos 'Made in Europe' en una serie de sectores estratégicos, la Comisión Europea ha dado a conocer que aprobará este plan para dar un paso más hacia la electrificación.

Ayudas abiertas a empresas de todo el territorio español

Según ha informado la institución en un comunicado, el objetivo del programa notificado por España es conceder ayudas para inversiones que añadan capacidad de fabricación, incluso con materias primas secundarias, de tecnologías de baterías y almacenamiento de energía y tecnologías de hidrógeno para vehículos eléctricos.

El programa también concederá apoyo a la producción de los principales componentes específicos para estas tecnologías y a la producción o recuperación de las materias primas críticas necesarias, según ha explicado Bruselas en el comunicado.

Las ayudas tendrán la forma de subvenciones directas y estarán abiertas a empresas de todo el territorio español, que podrán solicitar acogerse al plan hasta el 30 de junio de 2026.

En su análisis, los servicios comunitarios han concluido que el régimen español se ajusta a las condiciones establecidas por las reglas de la Unión, porque lo consideran "necesario, adecuado y proporcionado" para acelerar la transición hacia una economía de cero emisiones netas.

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