La venta de coches en España despunta en el primer semestre con un crecimiento del 13,9%

El mercado del automóvil sigue experimentando un buen momento pese a la incertidumbre tecnológica y la geopolítica mundial, al menos en España. La adaptación a la transición hacia el vehículo eléctrico, la mejora exponencial de la oferta (especialmente en híbridos y eléctricos) y la necesidad de reducir la edad media del parque móvil (cerca de 15 años) han hecho que el mes de junio haya sido uno de los mejores de los últimos años. El mercado creció un 15,23% con 119.125 vehículos matriculados, lo que eleva la cifra interanual del primer semestre hasta el 13,9% de crecimiento (609.801 coches).

Según datos facilitados por ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) el mercado de turismos mantiene su buena racha, consiguiendo el mejor registro del año y sumando el segundo mes consecutivo por encima de las 115.000 unidades. El buen ritmo del mercado electrificado, que supone el 20% del total, y el impulso derivado de las ventas en las zonas afectadas por la Dana (con las ayudas del Plan Reinicia Auto+ que se han extendido hasta octubre), son determinantes para ese buen momento.

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Crecen los eléctricos

El crecimiento interanual de 13,9% se queda aún lejos de las cifras de 2019 que representaban un aumento del 25% al cierre del primer semestre. Por canales de venta el particular representó 48.836 vehículos en junio, un 28,8% más, mientras que en el cómputo semestral representa un 18,6%. El canal de empresa matriculó 42.208 unidades en el sexto mes del año (+14,2%), con un incremento de enero a junio del 9,8% (197.964 unidades). Los alquiladores se hicieron con 28.081 vehículos en junio, lo que supone una caída del 1,5% respecto a mayo, aunque en el interanual se mantiene un crecimiento del 11,9%.

Analizando el tipo de combustible, en junio se consiguió superar la cifra de 10.000 vehículos 100% eléctricos, con un aumento interanual del 104,6% (hasta las 11.334 unidades). Los modelos híbridos enchufables (PHEV), supusieron 13.443 ventas, un 158,2% más en comparativa con junio del año pasado. En el total del mes, los electrificados (BEV+PHEV) significaron una de cada cinco ventas (el 20,8%) y con un total de 24.777 comercializaciones consiguen un crecimiento del 130,7%.

En el total del año ya suman 103.349 ventas de eléctricos puros e híbridos enchufables, de los cuales 46.445 corresponden a ventas de coches eléctricos (+84,6%) y 55.904 ejemplares a híbridos enchufables (+81,8%). Los híbridos convencionales (HEV) se mantienen en el mes de junio como la propuesta más popular con una cuota del 39,2% y 46.639 ventas, un 24,3% más sobre el año anterior. En el acumulado anual, lideran el año con 253.914 entregas, un 32,8% más en valores interanuales.

Renault, Toyota y Dacia Sandero, líderes

Tras analizar las cifras oficiales, el Dacia Sandero repite como el modelo más vendido en España en junio, con 4.329 matriculaciones. Le siguió el Renault Clio. Renault ha arrebatado la primera posición a Toyota, liderando el ránking de marcas más vendidas en el sexto mes del año, en el que alcanzó las 9.590 matriculaciones. El 'top 3' de las marcas más vendidas en junio lo formaron junto a Renault, Toyota, con 8.993 ventas, y Volkswagen, con 8.822 unidades. El 'top 5' lo cerraron Dacia y Seat, con 7.248 y 6.527 unidades.

En el ranking anual, Toyota sigue líder con 49.532 unidades, seguida de Renault (45.190) y de Volkswagen (39.644). En el 'top 5', Seat repite en el cuarto puesto, con 36.634 ventas, y Kia en el quinto, con 35.345 entregas.