El Nissan Micra se impone en la votación de junio del Premio Coche del Año de los Lectores

El Nissan Micra ha sido el modelo más votado por los lectores de Prensa Ibérica en la votación del mes de junio del Premio Coche del Año de los Lectores, imponiéndose a sus rivales. El icónico utilitario japonés ha convencido por su salto total a la electrificación, un diseño más maduro y robusto, un interior tecnológico con doble pantalla de 10,1 pulgadas, iluminación ambiental con 48 colores y compatibilidad con Google Maps, Assistant y Play Store. Disponible con baterías de 40 y 52 kWh, ofrece hasta 408 km de autonomía y prestaciones de hasta 150 CV, con funciones como carga rápida, conectividad total y un completo arsenal de asistentes a la conducción. El nuevo Micra es ya una de las referencias del segmento de utilitarios eléctricos en 2025.

Con su victoria, se abre paso la séptima votación mensual del certamen, en la que compiten tres nuevos SUV electrificados que representan distintos enfoques dentro del mercado actual: un híbrido compacto de fabricación nacional, un eléctrico familiar con aspiraciones premium y un híbrido enchufable de altas prestaciones. Se trata de: Ebro S400, Hyundai Ioniq 9 y Omoda 9 SHS.

Ebro S400

La marca española Ebro se presenta con el nuevo S400, un SUV compacto con tecnología híbrida de última generación y el distintivo ECO. Con 4,32 metros de longitud, está diseñado para la ciudad pero con ambiciones más allá del entorno urbano, combinando versatilidad, buen equipamiento y una destacada apuesta por la seguridad activa, con nada menos que 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). El S400 está fabricado en la histórica planta de Zona Franca en Barcelona, como símbolo del renacer industrial de la marca. Representa una de las apuestas más accesibles y equilibradas en el mercado electrificado, pensada para quienes valoran la sostenibilidad y el producto nacional sin renunciar al diseño y a la tecnología.

Hyundai Ioniq 9

El segundo candidato es el Hyundai Ioniq 9, la última incorporación a la gama de vehículos 100% eléctricos de la firma coreana. Este gran SUV con etiqueta CERO y hasta siete plazas se construye sobre la plataforma E-GMP con batería de 110,3 kWh, y puede alcanzar una autonomía de hasta 620 km en su versión RWD de largo alcance. También ofrece versiones AWD de 313 CV y una variante Performance de 435 CV, que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos. Su diseño aerodinámico (Cx 0,259), su carga ultrarrápida (del 10 al 80% en 24 minutos) y su interior premium con asientos relax, funciones de masaje Dynamic Touch, BOSE de 14 altavoces y consola central deslizante, lo posicionan como uno de los modelos más sofisticados de su segmento. Además, incluye tecnología V2L, asistentes de conducción avanzados y un sistema de climatización multizona optimizado incluso para climas extremos.

Omoda 9 SHS

Completa la terna el espectacular Omoda 9 SHS, un SUV híbrido enchufable de altas prestaciones. Con un sistema de propulsión SHS formado por cuatro motores (uno térmico y tres eléctricos), desarrolla una potencia total de 537 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Ofrece 145 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de autonomía total, junto a un consumo combinado homologado de apenas 1,7 l/100 km. Su equipamiento de serie incluye suspensión electromagnética CDC, pantalla panorámica de 24,6”, HUD de realidad aumentada, asientos de cuero Nappa con calefacción, ventilación y masaje, sistema de sonido Sony con 14 altavoces, actualizaciones OTA y carga bidireccional V2L. Este SUV híbrido enchufable representa una alternativa de lujo con un enfoque tecnológico y prestacional, a un precio más accesible que su competencia directa.

Tres propuestas, tres estilos y tres formas de entender la nueva movilidad. ¿Cuál es tu favorito? Vota ya en la web de tu diario de Prensa Ibérica y participa en la elección del Coche del Año de los Lectores.