Nuevo Kia EV4 Fastback: el primer modelo eléctrico berlina de la marca

Siguiendo la línea de cero emisiones que venía recorriendo, Kia acaba de presentar de manera estática el nuevo EV4, un polivalente y atlético coche concebido para recorrer ciudades y cruzar continentes. Lo vamos a poder disfrutar en dos formatos: berlina o Fastback (cuatro puertas) y Hatchback (cinco puertas), ambas con propulsión totalmente eléctrica. 

Este EV4 -modelo clave de la marca- también amplía la reconocida gama de vehículos eléctricos de Kia y combina un diseño práctico e innovador, fiabilidad tecnológica y una utilización flexible, capaz de satisfacer un amplio abanico de todos aquellos que buscan algo único al volante.

Aspecto imponente y cuidado

En la presentación de este nuevo EV4 pudimos echar un ojo a la versión Fastback, y aunque no pudiéramos dar una vuelta en él sin duda nos dejó con ganas de hacerlo en el futuro. Aunque esta primera versión no será por la que la marca coreana apostará más fuerte (lo hará por la Hatchback, que además se fabricará en Europa) su estética moderna y alargada hará que más de uno se gire por la calle al vernos pasar.

Sin duda la parte que más llama la atención es el final del coche, donde la cola larga y moderna aporta un toque de deportividad ayudado por el deflector de dos piezas que tiene en la parte superior. Su silueta, inspirada en la filosofía de diseño “Opposites United” de Kia, remarca los perfiles progresivos y otorga un innovador carácter fuerte y decidido.

Como se puede esperar por su diseño pensado en base a la eficiencia, la aerodinámica es la gran protagonista de este modelo, ofreciendo unas autonomías aún mejores que las de la versión Hatchback gracias a componentes como sus llantas o su calandra, ambas cerradas.

En el apartado de luces, los grupos ópticos verticales y la firma luminosa “Star Map” denotan la posición del modelo en la familia de eléctricos de Kia y aportan ese toque deportivo que todo conductor busca tener en su coche. En la parte trasera, el deflector de dos piezas y el diseño limpio del paragolpes transmiten el espíritu innovador de esta variante, mientras que las luces acentúan su anchura.

Cómodo y espacioso

Aunque su diseño exterior pueda invitar a pensar lo contrario por su altura, el EV4 Fastback ofrece en su interior mucho más espacio del que se puede imaginar. Para empezar, está dotado de un reposabrazos giratorio y una superficie deslizante sobre la consola, y sus asientos -maximizados con el objetivo de que se pueda viajar más cómodamente- ofrecen un diseño minimalista pero atractivo.

En el salpicadero encontramos tres pantallas digitales integradas en un mismo marco, con tamaños de 12,3” en el caso del cuadro de instrumentos, 5,3” para modificar las opciones de climatización, y otras 12,3” en su monitor central, que cuenta con aplicaciones como Youtube, Netflix y hasta karaoke.

Por otro lado, algo que destaca mucho en este EV4 y que por desgracia se está perdiendo en la mayoría de los nuevos modelos que crean las marcas son los botones físicos, ya que son muchos los coches que ya solo incluyen controles a través de pantallas táctiles. En el caso de este EV4 estos botones son intuitivos, sencillos y mejoran bastante la experiencia de usuario.

El caso del maletero es una relación de amor y odio. Por una parte tenemos hueco de sobra para viajar con todo el equipaje que necesitemos, ya que cuenta con 490 litros (55 más que la versión Hatchback) pero la tapa del maletero puede llegar a resultar algo estrecha en algunas ocasiones. No obstante, se compensa con el amplio fondo y la posibilidad de abatir los asientos para cargas aún más grandes.

Más de 600 kilómetros de autonomía

En cuanto a la motorización, ambas variantes del EV4 pueden elegirse con una batería estándar de 58,3 kWh o una de autonomía extendida de 81,4 kWh. Ambas alimentan a un motor de 150 kW (204CV) que puede acelerar de 0 a 100 en 7,4 y 7,7 segundos, respectivamente, y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h en ambas variantes. Así, el EV4 Fastback ofrece una autonomía de 430 km en el caso de la batería estándar y de 630 km con la batería más grande. 

La toma de alimentación está situada en la aleta delantera, lo que mejora la accesibilidad y la flexibilidad del proceso, mientras que un visible indicador del nivel de nuevo diseño aporta comodidad. Gracias a su cargador de 11 kW se puede pasar del 10 al 80 % de capacidad en tan solo 31 minutos. 

Un futuro eléctrico

El Kia EV4 Fastback se presenta como una de las apuestas más fuertes en el desarrollo de electrificación de la marca junto a la versión Hatchback. Aunque se fabricarán en distintos lugares (Corea en el caso del primero y Europa en el caso del segundo) ambos serán clave en la estrategia de Kia y sin duda se harán un hueco en el mercado gracias a su imponente imagen, su cuidado y cómodo interior y sus grandes prestaciones, situadas en la línea de lo que lleva ofreciéndonos Kia durante todos estos años.