¿Cómo debes actuar si te encuentras con esta enrevesada señal de tráfico?

No todas las señales de tráfico son intuitivas. Algunos símbolos son algo díficiles de interpretar, lo que puede causar confusión en carretera. La DGT está actualizando algunos pictogramas de su catálogo para hacerlos más inteligibles, aunque hay algunas señales que puede seguir generando desconcierto.

Por ejemplo, la nueva señal S-1c. De forma rectangular y de color blanco, muestra en su dibujo en negro una carretera con tres carriles y el escrito 'Carretera 2+1' en la parte superior. ¿Qué quiere decir y cómo hay que comportarse cuando se ve?

Carreteras 2+1

La señal S-1c indica el principio de una carretera 2+1, como su propio nombre indica. Se trata de una calzada en la que hay tres carriles de circulación, con la particularidad de que uno está habilitado para circular en ambos sentidos.

Así, los dos carriles exteriores son para el tráfico en uno y en otro sentido, mientras que el central queda reservado solo para su uso cuando se quiere adelantar. Ese carril central para adelantamientos se utilizará en uno y en otro sentido de manera alterna.

Pero ¿cómo sabe el conductor cuándo puede hacer uso de ese carril para adelantar? Fácil: porque está separado físicamente por balizas o similares de los carriles laterales. Así, cuando ese carril central esté habilitado para adelantar en uno de los dos sentidos marcha, esos separadores desaparecerán, permitiendo ejecutar la maniobra con seguridad.

Mejorar la seguridad

Según la orden OC 01/2021 que aprobó el uso de las carreteras 2+1, este tipo de vía se utiliza en diferentes países de la Unión Europea como Suecia, Finlandia, Alemania, Francia o Polonia, al igual que fuera de la UE, como en Estados Unidos, Canadá o Australia.

El de las carreteras 2+1 es facilitar "la gestión segura de la maniobra de adelantamiento a través de carriles adicionales diseñados específicamente para esa función". Cuando aparece la posibilidad de adelantar usando el carril central, el conductor no tiene que sopesar los riesgos ni evaluar las condiciones del adelantamiento, ya que sabe que puede ejecutarlo con tranquilidad sin temer que otro vehículo aparezca por el carril contrario.