Los nuevos Xpeng G6 y G9 se recargan en sólo 12 minutos ¿Quién da más?

La firma china Xpeng quiere ser una marca de referencia en Europa, como demuestra la llegada de dos nuevos modelos clave en su estrategia: el G6 y el G9. Ambos SUV eléctricos, uno de corte más deportivo y el otro enfocado al confort, reciben una profunda actualización que abarca desde la estética hasta la tecnología, con un punto en común que puede marcar la diferencia: una carga ultrarrápida de 5C que permite recuperar del 10 al 80% de batería en apenas 12 minutos. Aunque la llegada a los concesionarios europeos todavía no tiene fecha concreta, la marca asegura que será a finales de 2025.

Tanto el Xpeng G6 como el G9 se construyen sobre una plataforma de 800 voltios y con baterías LFP con tecnología de carga a 5C. Esta combinación sitúa a ambos modelos entre los más rápidos del mercado en cuanto a tiempos de recarga: hasta 525 kW en el G9 y 451 kW en el G6. La autonomía no se ha detallado todavía, pero con esa capacidad de carga, los tiempos de espera se reducen drásticamente en viajes largos, una de las barreras clásicas del coche eléctrico.

Además, el uso de baterías LFP (fosfato de hierro y litio) añade un plus de seguridad, longevidad y sostenibilidad. Son menos densas energéticamente que las NCM, pero más estables térmicamente, lo que refuerza su fiabilidad a largo plazo.

Conducción inteligente

Además de buscar el liderazgo en carga rápida, Xpeng lleva tiempo posicionándose como referente en tecnología de conducción autónoma e interfaces inteligentes, y esta actualización va en esa misma dirección. Ambos modelos incorporan un nuevo chip de conducción avanzada, que mejora la percepción del entorno y el procesamiento de datos.

A bordo, tanto el G6 como el G9 integran Apple CarPlay y Android Auto de serie, y se suman nuevos elementos que buscan mejorar la experiencia del conductor: un cockpit más inmersivo, mejor calidad de materiales y una ergonomía revisada.

Estética refinada

El diseño también evoluciona. En el caso del G6, las novedades más visibles están en el frontal, con unas luces LED horizontales que recorren toda la anchura del coche (1.942 mm) y un difusor trasero rediseñado. Además, debuta un nuevo color exclusivo: el Stellar Purple, un tono púrpura metalizado que varía con la luz y aporta un aire sofisticado y moderno al conjunto.

Por su parte, el XPENG G9 se ofrece ahora en una versión Black Edition que apuesta por el negro integral: pintura, logotipos, llantas y molduras. Como toque distintivo, las pinzas de freno en naranja Fiery Orange generan un contraste llamativo que rompe con la sobriedad del conjunto.

En cuanto a la renovación del interior, el G6 ha recibido una modificación del 60% con una nueva línea estética denominada Super Star-Ring, que introduce un salpicadero más limpio, nuevas ambientaciones lumínicas y un volante rediseñado. En cuanto al confort, añade función de masaje en los asientos delanteros, además de soporte lumbar para el pasajero. El G9, más enfocado al lujo, eleva el nivel con asientos con 10 puntos de masaje y un techo panorámico de triple capa que mejora el aislamiento térmico, un detalle muy valorado en climas extremos.