Las mini motos de Honda se renuevan: más estilo, misma diversión

Conducir una minimoto de Honda no es solo desplazarse: es una declaración de estilo, una sonrisa en cada semáforo y una ventana abierta a la nostalgia. Para este 2025, Honda pone al día su familia más carismática con las renovaciones de sus cuatro pequeñas grandes estrellas: Monkey 125, MSX125 Grom, ST125 Dax y Super Cub 125. Todas ellas disponibles para los titulares del carnet A1 —o del B con tres años de experiencia—, estas minimotos representan como pocas el equilibrio entre diseño retro, tecnología moderna y placer de conducción.

Monkey 125: el icono se moderniza sin perder el alma

La Monkey 125 es, probablemente, la más famosa de todas. Nacida como juguete en un parque de atracciones de Tokio en los años 60, acabó conquistando el corazón de miles de motoristas con su simpático diseño y facilidad de uso. Para 2025, llega con un nuevo esquema de pintura bicolor que la hace aún más retro y atractiva, sin olvidar su equipamiento de alto nivel: motor de 124 cc refrigerado por aire, caja de cambios de cinco velocidades, frenada ABS con IMU, iluminación LED y una pantalla LCD clara y moderna.

Su diseño sigue siendo tan compacto como divertido, con neumáticos anchos, un gran asiento mullido y manillar tipo “mini-ape” que la convierten en una pequeña reina urbana. No hace falta ir rápido para pasarlo bien: basta con verla para saber que vas a disfrutar. El precio de la Monkey 125 es 4.440 euros.

Grom 125: rebeldía con causa

La Grom, también conocida como MSX125, es la más urbana y customizadora del grupo. Su nombre se ha consolidado internacionalmente y su estilo atrevido la ha convertido en un auténtico fenómeno entre los más jóvenes. Para 2025, estrena tapas laterales desmontables, nuevas opciones de color y por primera vez una gama de accesorios originales Honda. La tarifa es de 4.140 euros.

Bajo su aspecto rebelde esconde un corazón de lo más racional: motor monocilíndrico con cinco marchas, frenos con control IMU, horquilla invertida y una completa pantalla LCD. Ideal tanto para moverse por ciudad como para presumir de estilo en el paddock de un circuito, la Grom es pura actitud sobre dos ruedas.

ST125 Dax: la vuelta del perro salchicha

Quizá la más simpática de todas, la ST125 Dax regresa en 2025 con homologación EURO5+ y nuevos colores. Su diseño tipo "T", que recuerda al cuerpo de un perro salchicha (de ahí su apodo), la hace inconfundible. Pero no te engañes: bajo su estética juguetona esconde una moto bien hecha, con chasis de acero prensado, horquilla invertida, ruedas de 12 pulgadas y motor de 124 cc con embrague centrífugo.

Es la opción perfecta para quienes buscan una moto fácil de conducir —sin necesidad de embragar—, con aire retro y cargada de encanto. La Dax es el puente entre generaciones: quienes la tuvieron en los 70 la redescubren con emoción, y los más jóvenes la abrazan como un icono auténtico. La Dax 125 cuesta 4.420 euros.

Super Cub 125: la reina de la ciudad

Aunque no se incluye en los documentos proporcionados, la Super Cub 125 sigue en catálogo como parte esencial de esta gama. Heredera directa del modelo más vendido de la historia del motociclismo, mantiene el espíritu práctico con su transmisión semiautomática, ruedas altas y carrocería envolvente. Es la más elegante del grupo, con un aire refinado y urbano, pensada para quienes quieren moverse con estilo y eficiencia por la ciudad. El precio es de 4.110 euros.

Un carnet, muchas sensaciones

Todas estas minimotos de Honda pueden conducirse con el carnet A1 —desde los 16 años— o con el carnet B y tres años de experiencia. Son vehículos ideales para dar el salto al mundo de las dos ruedas sin complicaciones. Compactas, ligeras, fáciles de llevar y con un consumo ridículo, se posicionan como una alternativa real a los escúteres urbanos con una carga emocional imposible de igualar.

Las mini motos de Honda se renuevan: más estilo, misma diversión

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Honda ha sabido mantener viva la llama de sus minimotos, combinando nostalgia con innovación. Para 2025, la firma japonesa no solo actualiza su gama con nuevos colores y mejoras técnicas, sino que sigue apostando por una forma diferente —y más divertida— de entender la movilidad urbana. Si conducir puede ser una experiencia, que sea con una de estas joyas de bolsillo.