Así es el nuevo camión eléctrico de Volvo Trucks que ofrece 600 km de autonomía

Volvo Trucks lanzará formalmente y comenzará a recibir pedidos de su nuevo camión eléctrico para largas distancias, el Volvo FH Aero Electric E-axle en el segundo trimestre de 2026. Sin embargo, ya se están revelando imágenes y más detalles sobre este nuevo modelo y los clientes también pueden firmar una carta de intención para comprarlo. 

El FH Aero Electric E-axle, ha sido diseñado para tareas de transporte de larga distancia, un segmento que representa una gran parte del transporte por camión para contribuir a la mejora de emisiones de CO2, ya que ha sido difícil de electrificar, hasta ahora. El nuevo camión tendrá capacidad de carga rápida y hasta 600 km de autonomía eléctrica pura.

Carga rápida en 40 minutos

La carga de las baterías del Volvo FH Aero Electric se realizará de manera más rápida, ya que está adaptado al nuevo estándar MCS (Megawatt Charging System). Así, cargar las baterías del camión (del 20% al 80%) llevará tan solo 40 minutos, lo que significa que se puede hacer dentro del período de descanso legislado para los conductores de camiones en la Unión Europea, contribuyendo así a una alta productividad. 

Alta capacidad de carga útil

El nuevo camión eléctrico de Volvo puede llevar un peso total de 48 toneladas y una capacidad de carga útil similar a la de un camión diésel convencional. La capacidad de carga es posible gracias a un eje adicional de soporte (configuración de ejes 6x2) que permite llevar más baterías a bordo y ofrece beneficios en términos de distribución del peso, considerando el peso adicional de las baterías en combinación con remolques pesados.

Esta mayor autonomía es posible gracias a su nueva tecnología de la línea motriz, el llamado E-axle, que permite un espacio mayor para una capacidad de baterías significativamente incrementado. El nuevo FH Aero Electric E-Axle puede llevar hasta 8 baterías con una capacidad de 780 kWh.

Líder global en electromovilidad

Volvo Trucks es líder global en camiones eléctricos de medio y gran tonelaje, con ocho modelos eléctricos a batería en su catálogo. La amplia gama de productos de Volvo hace posible electrificar la distribución urbana y regional, la construcción, la gestión de residuos y ahora también el transporte de larga distancia. Volvo comenzó la producción en serie en 2019 y hasta ahora ha entregado más de 5.000 camiones eléctricos a clientes en 50 países de todo el mundo.

El camino de Volvo hacia las cero emisiones

Volvo Trucks impulsa la transición hacia el transporte libre de fósiles para alcanzar su objetivo de emisiones netas cero para 2040 mediante una estrategia tecnológica de tres caminos. 

Su enfoque de tres vías se basa en vehículos eléctricos a batería, eléctricos con pila de combustible y motores de combustión que funcionan con combustibles renovables como el hidrógeno verde, biogás, biodiésel o HVO (aceite vegetal hidrotratado).