Industria
MG estrena el barco portavehículos más grande del mundo
El buque "Anji Ansheng” ha sido diseñado para reducir el impacto medioambiental
MG estrena el barco portavehículos más grande del mundo / MG
Por qué confiar en El Periódico SAIC Group, empresa matriz de MG, ha fletado el buque de carga de vehículos más grande del mundo, con 228 metros de eslora, 37,8 metros de manga y capacidad para transportar 9.500 coches.
El "Anji Ansheng” ha sido diseñado para ser el buque de sus características más eficiente y con menores emisiones de carbono del mundo e incorpora tecnología de ahorro energético, sistemas inteligentes de bajas emisiones de carbono y un diseño que permite la futura incorporación de metanol.
MG estrena el barco portavehículos más grande del mundo / MG
Una flota con más de una treintena de barcos
Con esta nueva incorporación, la flota de SAIC Anji Logistics para logística y transporte de vehículos, la primera de China y líder a nivel mundial, se ha ampliado a 35 buques, con 11 barcos fluviales, 9 barcos oceánicos de comercio nacional y 15 barcos oceánicos de comercio exterior.
Para 2026, el tamaño de la flota oceánica de comercio exterior alcanzará los 22 barcos, y sus recursos de ruta cubrirán Europa Occidental y el Mediterráneo, así como los principales destinos de exportación de las marcas del grupo, como México, América del Sur, el sudeste de Asia, Australia, Nueva Zelanda y Oriente Medio.
MG estrena el barco portavehículos más grande del mundo / MG
MG, un actor clave en la expansión internacional de SAIC
SAIC fue el primer productor de automóviles chino que comenzó a exportar vehículos al extranjero, en el año 2001. Desde entonces ha comercializado más de 5,5 millones de vehículos en mercados fuera de China, lo que la convierte en la empresa automovilística china con más ventas en el extranjero.
SAIC ha ocupado el primer lugar en exportaciones de automóviles entre las marcas chinas durante ocho años consecutivos, con unas ventas anuales en el exterior que superan el millón de vehículos durante tres años consecutivos.
Europa representa el 25% de esas ventas, con el papel protagonista de MG, que comercializó 243.400 automóviles en Europa el año pasado, una cifra que quintuplica a la del siguiente fabricante chino y supera en más de 100.000 unidades a las del resto de marcas chinas juntas.
En los primeros cuatro meses de 2025, SAIC Motor ha registrado un nuevo avance de sus ventas internacionales, con 306.000 unidades, y sus marcas propias -entre las que se encuentra MG- mantuvieron su trayectoria ascendente.
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