La nueva Smart, controlada por Daimler y Geely, llegará en 2022

A principios de 2019, el Grupo Geely y Daimler anunciaron una asociación estratégica para transformar la marca Smart, hasta entonces propiedad de la compañía alemana. En el marco de esta asociación, llamada Smart Automobile, producirá sus vehículos en china para todo el mundo y, según explicaron entonces, su intención era lanzarlos al mercado en 2022. Esta empresa, participada a partes iguales entre ambas partes, nació para impulsar la marca en el mayor mercado de eléctricos del mundo, el chino.

No obstante, sus vehículos también se comercializarán en Europa. Bajo la filial Smart Europe, que se creará expresamente para su venta en el continente, los primeros vehículos de esta asociación llegarán, como prometieron ambos consorcios, en 2022. Asimismo, según confirma Daimler en un comunicado, se cumplirá otro de los objetivos de la asociación estratégica con la entrada de "Smart en la gama premium del segmento B", el de los compactos. Según el grupo alemán, estos coches se basarán en "una nueva arquitectura de vehículos totalmente eléctricos". 

Sede en Alemania

Para gestionar la comercialización global de la marca, Xiangbei Tong, CEO de Smart Automobile, contará con el apoyo de Daniel Lescow, vicepresidente de ventas, marketing y posventa, Ulf Nestler, presidente de finanzas y CFO de la marca, y Jun Yang, vicepresidente de investigación y desarrollo, recientemente nombrados por la compañía.

Por su parte, Smart Europe tendrá su sede en Leinfelden-Echterdingen, cerca de Stuttgart, donde Mercedes-Benz, también de Daimler, tiene la suya y se compondrá de un equipo internacional que gestionará las ventas el marketing y los servicios de posventa de la próxima generación de vehículos Smart, sus productos y servicios en los mercados europeos. Dirk Adelmann, exdirectivo de Mercedes-Benz, ejercerá de CEO de Smart Europe, mientras que Martin Günther, exejecutivo de finanzas de Mercedes-Benz, será CFO de la filial de Smart.