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AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico europeo subió un 14,5% en septiembre

España, como países como Alemania e Italia, registraron subidas récord el mes pasado gracias al desplome sufrido en septiembre de 2018

En el acumulado del año, el mercado europeo sigue un 1,6% por debajo de 2018 con España liderando las caídas de los grandes mercados europeos

Àlex Soler

Las ventas crecen en Europa

Las ventas crecen en Europa / FERNAND ALVARADO (EFE)

El mercado automovilístico de la Unión Europea creció en septiembre, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), un 14,5% respecto al mismo mes del año pasado al alcanzar 1.249.403 unidades vendidas. 

Como sucedió en el mercado español, la causa principal del incremento es el efecto WLTP, la normativa de homologación y emisiones que entró en vigor en septiembre del año pasado provocando un desplome de las matriculaciones. Al recuperarse las ventas, la comparación con el año pasado ha permitido que el mercado crezca. No obstante, en el acumulado del año las matriculaciones son un 1,6% más bajas que durante los primeros nueve meses de 2018. Asimismo, si se comparara la cifra de septiembre de 2019 con la del mismo mes de 2017, el mercado habría caído al superarse, hace dos años, las 1,4 millones de unidades vendidas.

Suben todos, menos Bulgaria

En el conjunto de la Unión Europea, el mes de septiembre terminó en positivo para todos los países, excepto para Bulgaria, donde el mercado cayó un 8,6%. De hecho, países como Alemania (+22,2%), España (+18,3%), Francia (+16,6%) e Italia (+13,4%) registraron subidas récord. En el acumulado del año, España sigue liderando las caídas de los cinco principales mercados europeos, siendo Alemania el único de los mismos que sube, un 2,5%. Francia (-1,3%), Italia (-1,6%), el Reino Unido (-2,5%) y España (-7,4%) pierden ventas.

Fuera de la UEIslandia registró un retroceso del mercado en septiembre del 23,5%Noruega experimentó una subida del 5,1% Suiza hizo lo propio del 18,7%. En el acumulado del año, solo Suiza sube, un 0,5%, mientras que destaca el desplome islandés, del 38,5%.

Por marcas, en la UE prácticamente subieron todas, con el Grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Lamborghini...) mejorando un 47% respecto a septiembre de 2018, el Grupo PSA (Opel, Peugeot, DS y Citroën) incrementando sus ventas un 3,9%, el Grupo Renault un 28%, el Grupo Hyundai-Kia un 6,7%, Daimler (Mercedes-Benz y Smart) un 7% pese a la caída del 23,9% para Smart, el Grupo FCA (Fiat, Jeep, Lancia y Alfa Romeo) un 13,6%, Ford un 8,7%, Volvo un 10,9%, Mazda un 13,3% y Toyota un 6,7%.

Cayeron en septiembre BMW, un 7,1%, Nissan, un 5,6%, Jaguar-Land Rover, un 2,7%, Mitsubishi, un 3,9%, y Honda, un 4,8%.