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automoción

Volkswagen recibe 30.000 reservas de su eléctrico ID.3 antes de su estreno

Es el primer modelo 100% eléctrico creado por la marca y se comercializará en 2020 con un precio entre 30.000 y 40.000 euros

Porsche muestra también su primer coche con baterías, el Taycan, que también será desvelado en el próximo salón de Frankfurt

Xavier Pérez

El nuevo Volkswagen ID.3 en una jornada de pruebas.

El nuevo Volkswagen ID.3 en una jornada de pruebas. / Volkswagen AG

La próxima semana se celebra en Fráncfort una nueva edición del salón internacional del automóvil, una cita en la que, tradicionalmente, los fabricantes alemanes sacan pecho. En esta ocasión, aprovechando el boom de la electrificación, Volkswagen mostrará al mundo la versión definitiva del ID.3, su primer desarrollo 100% eléctrico para ser referencia en un segmento destinado a reinar en la próxima década. 

El ID.3, que se estrenará junto a la nueva imagen de la marca alemana, es una berlina compacta del segmento C (el del Volkswagen Golf) está desarrollado sobre a plataforma modular eléctrica del Grupo Volkswagen MEB, la misma que emplean entre otros modelos, el Seat 'El Born' (presentado este año en Ginebra) y el futuro Cupra Formentor (que se mostrará también en Fráncfort). El ID.3 llegará al mercado en abril de 2020, aunque España no está entre los países elegidos para el lanzamiento.

El Seat 'el Born' presentado en marzo en Ginebra. / SEAT

Pese a que todavía no se ha desvelado la versión definitiva, la marca ya tiene en cartera 30.000 reservas del modelo. La compañía puso en marcha un sistema de pre-reserva el pasado 8 de mayo (con un depósito de 1.000 euros) en el que los clientes potenciales del ID3.3 podían bloquear un 'slot' de producción para la primera edición de lanzamiento. La mayor parte de estas reservas proceden de Alemania, Noruega, Suecia, Holanda y Reino Unido, tras haberse recibido más de 100.000 registros para recibir información del modelo.

Desde 30.000 euros

El precio previsto para el mercado alemán, el primero en el que se comercializará, será de unos 30.000 euros. Sin embargo, la versión ID.3 First Edition tendrá un preció que rondará los 40.000 euros (precio sin descontar las ayudas públicas al coche eléctrico). Todos los clientes que adquieran esta edición especial contarán con un año de recargas gratis (con un máximo de 2.000 kilowatios) en las estaciones de recarga WeCharge de la empresa Ioniti

Según los primeros datos que se han adelantado del nuevo modelo eléctrico estará disponible con tres paquetes de baterías diferentes. La primera, de acceso a gama, será una batería de 48 kWh (kilowatios/hora) con una autonomía de hasta 330 kilómetros. La segunda opción ofrecerá hasta 420 kilómetros de autonomía, mientras que la última opción estará equipada con una batería de mayor capacidad, con 111 kWh y hasta 550 kilómetros de autonomía. El motor eléctrico estará ubicado en la parte posterior y ofrecerá una potencia de 170 CV. Los responsables de la marca anuncian un rango de equipamiento para conducción autónoma de nivel 3.

Porsche también estrena eléctrico

El Grupo Volkswagen lanzará 35 modelos electrificados en los dos próximos años, de los que 20 serán vehículos 100% eléctricos. Esta ofensiva eléctrica engloba a todas las marcas integradas en el grupo alemán. Por eso, además del Volkswagen ID.3 y el Cupra Tavascan, en el salón de Fráncfort que abre sus puertas la próxima semana también se podrá ver el nuevo Porsche Taycan, una berlina 100% eléctrica de la marca de Stuttgart que hoy se ha presentado de forma simultánea en Canadá, China y en Alemania.

Nuevo Porsche Taycan Turbo S. / PORSCHE

El modelo se ha desarrollado durante cuatro años y pasará a ser el buque insignia de la marca. Es una berlina deportiva basada en el prototipo Porsche Mission E, con un sistema de apertura de puertas traseras en forma 'suicida' (es decir, que se abren hacia atrás). Monta dos motores eléctricos que entregarán 600 CV de potencia, con una aceleración estimada de 3,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y una autonomía de 500 kilómetros. Habrá cuatro versiones en función de la capacidad de la batería y el precio variará entre los 100.000 y los 200.000 euros. La marca ha invertido 500 millones de euros en el desarrollo del proyecto Taycan. 

Temas: Volkswagen