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Volkswagen fabricará un tercer modelo derivado del Polo en Navarra

El responsable de producción de la marca, Andreas Tostmann, ha anunciado la llegada de un CUV en 2021 a Landaben

El acuerdo alcanzado entre sindicatos y la dirección de la fábrica el pasado 3 de julio facilitó la decisión de la marca

Xavier Pérez

Planta de Volkswagen en el polígono de Landaben, de Pamplona.

Planta de Volkswagen en el polígono de Landaben, de Pamplona.

La factoría de Volkswagen en Landaben (Navarra) producirá a partir del segundo semestre de 2021 un tercer modelo. La marca alemana ha confirmado de la mano de su responsable de producción, Andreas Tostmann, que la planta española recibirá un nuevo vehículo en sus líneas de producción que complementará la oferta actual del Polo y el T-Cross. El nuevo modelo es un CUV (un todocaminó cupé algo más grande que el T-Cross)) que empleará la misma plataforma modular MQB-A0 que montan los dos productos que actualmente se fabrican en Landaben.

La línea de producción del Volkswagen Polo / VOLKSWAGEN

Tostmann, que hasta febrero de 2018 fue vicepresidente de producción de Seat, señaló al comunicar la noticia que "la planta de Landaben destaca por su gran experiencia para la fabricación de coches pequeños y su muy buena productividad. Durante el lanzamiento del T-Cross (versión más todocamino del Polo) la plantilla ha demostrado ser capaz de materializar un proyecto de vehículo nuevo con agilidad y eficiencia de costes".

Al tratarse de un modelo que empleará la misma plataforma, Tostmann cree que "podemos utilizar las mismas matrices y las líneas de fabricación que para el Polo y el T-Cross, y es gracias a esas sinergias que podemos fabricar este nuevo modelo con unos costes muy competitivos".

Acuerdo sindical

Desde los sindicatos, la noticia sirve a modo de 'chupinazo' para una nueva etapa para la fábrica. El presidente del comité de empresa, Alfredo Morales, afirmó que "se trata de una gran noticia y hoy es un día de celebración para la fábrica. Este modelo va a garantizar la estabilidad a medio y largo plazo de la planta, además de mantener las expectativas de futuro. También nos abrirá la puerta a medio plazo a la producción de vehículos híbridos".

El acuerdo entre la empresa y los sindicatos (UGT, CC.OO. y ELA) del pasado 3 de julio ha sido clave para la adjudicación de este tercer coche a Landaben. "Se hace justicia con la planta", afirma Alfredo Morales y añade: "Con la incorporación de este modelo a partir del segundo semestre de 2021 se afianza y garantiza la ocupación de la plantilla, y lo que lo pone de manifiesto son los números que mostramos".

Unidades del anterior Polo en Landaben / AGUSTÍ CARBONELL

Desde la compañía, el presidente de Volkswagen Navarra, Emilio Sáenz, señaló que "esta adjudicación confirma el extraordinario trabajo de una plantilla comprometida. Con este modelo adicional podemos asegurar a largo plazo la carga de trabajo para la fábrica y, en consecuencia, el empleo".

En la actualidad la planta de Landaben produce el Polo y el T-Cross, dos modelos de los que en 2018 se fabricaron 272.272 coches. Desde 1966 la factoría dispone de una gran experiencia en vehículos pequeños y el primer Volkswagen Polo salió de sus líneas en 1984, produciéndose hasta hoy más de ocho millones de unidades de este modelo.

Temas: Volkswagen