AUTOMOCIÓN

BMW, Jaguar y Land Rover producirán juntos motores para coches eléctricos

Estand de BMW en el Mobile World Congress.

Estand de BMW en el Mobile World Congress. / periodico

Xavier Pérez

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BMW anunció hace unos meses que su objetivo comercial de cara a 2025 pasaba por la introducción de 12 nuevos modelos eléctricos. La propuesta se enmarca dentro de la política de desarrollo para el futuro electrificado, pero hasta la fecha la marca bávara solo cuenta con un modelo 100% eléctrico: el BMW i3. Para superar este déficit la firma alemana ha anunciado un acuerdo con Jaguar-Land Rover para desarrollar y planificar nuevos motores eléctricos de forma conjunta para las tres marcas.

El máximo responsable de BMW de I+D, Klaus Froehlich ha señalado en este sentido que "Juntos, tenemos la oportunidad de atender de manera más efectiva las necesidades de los clientes al acortar el tiempo de desarrollo y llevar los vehículos y las tecnologías más avanzadas al mercado". El acuerdo con las marcas del grupo Tata estará encaminado a buscar un ahorro en los costes mediante el desarrollo compartido, la planificación de la producción y la compra conjunta de componentes. También fabricarán transmisiones eléctricas.

Tecnología para el e-Drive

En el marco del acuerdo al que han llegado las compañías se contempla que un equipo de ingenieros de BMW, Jaguar y Land Rover se establecerá en Munich para desarrollar la tecnología e-Drive que entra en su quinta generación y que BMW ya incluirá en el iX3 100% eléctrico este mismo año. El ensamblaje del nuevo modelo se realizará en China y se exportará a Estados Unidos y Europa.

Desde Jaguar-Land Rover reconocen que el trabajo que ya han hecho con el primer eléctrico del grupo, el Jaguar i-Pace es una buena muestra del desarrollo iniciado, "pero ahora necesitamos escalar la tecnología para apoyar a la próxima generación de productos de Jaguar y Land Rover", comenta Nick Rogers, director de ingeniería de la compañía británica.

Actualmente BMW y Jaguar-Land Rover ya comparten el motor de gasolina de 8 cilindros. Paralelamente, en un sector cada vez más globalizado, BMW coopera en la conducción autónoma con Intel FCA, y en los servicios de movilidad con Daimler.