Ir a contenido

AUTOMOCIÓN

Volkswagen confirma el despido de hasta 7.000 empleados

La reducción afectará básicamente a Alemania y la mayoría deberían ser jubilaciones que no se cubrirán

Paralelamenre ha anunciado que incrementará a 19.000 millones de euros su inversión en electrificación

Àlex Soler

El presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess, ha sido nombrado nuevo presidente del Consejo de Administración de SEAT.

El presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess, ha sido nombrado nuevo presidente del Consejo de Administración de SEAT. / REUTERS/ARND WIEGMANN

Volkswagen ha anunciado hoy en su presentación de resultados como marca que reajustará su personal y reducirá su plantilla en Alemania en entre 5.000 a 7.000 puestos de trabajo. La idea de la compañía es reducir su masa trabajadora a partir de la jubilaciones, que no cubrirán con nuevas contrataciones. “El número potencial de empleados elegibles para la jubilación parcial asciende a aproximadamente 11.000 por lo que la reestructuración a lo largo de la curva demográfica es posible”, ha explicado Volkswagen.

Sin embargo, la firma de Wolfsburgo ha confirmado la contratación de 2.000 trabajadores para el área de desarrollo técnico especializados con las arquitecturas electrónicas y software.

Este anuncio llega tras tres años de reestructuración de plantilla que ha hecho que la marca reduzca 6.300 puestos de trabajo para conseguir un ahorro anual de 2.400 millones de euros, 600 por debajo de su objetivo  de 3.000 millones cuando se inició la reestructuración, en 2016.

Ralf Brandstätter, COO de Volkswagen, ha explicado que estas medidas buscarán preparar a la marca para la movilidad eléctrica y la “era digital”. “Vamos ha marcar el ritmo de nuestra transformación para hacer que Volkswagen encaje en la era eléctrica y digital”, ha explicado el directivo en su conferencia de prensa.

Impacto en los mercados

El Grupo Volkswagen presentó el martes el balance económico del año fiscal 2018 de todas sus marcas y revisó sus inversiones y objetivos de cara al futuro. Este miércoles, Volkswagen ha anunciado sus objetivos específicos como marca, la reducción de puestos de trabajo y sus inversiones.

Cotización del Grupo Volkswagen en Fráncfort la última semana. | MOTOR ZETA

El martes, el Grupo Volkswagen cayó en la bolsa de Fráncfort un 1.00% al descender su valor por acción desde los 150,50 euros hasta los 148,8 euros al cierre. No obstante, tras la conferencia de la marca Volkswagen, este miércoles ha empezado la jornada con subidas. Al abrirse los mercados, el Grupo Volkswagen cotizaba 149 euros por título y, a la hora de la redacción de este artículo, su valor ha subido hasta los 149,90 euros, un 0,60%.

Más inversión eléctrica

La marca ha anunciado, paralelamente,  un aumento de su inversión para electromovilidad de 8.000 millones hasta los 19.000 millones de euros para el año 2023. Esta cifrá se invertirá en el desarrollo de vehículos eléctricos, en tecnología para la conducción autónoma, nuevos servicios de movilidad y en digitalización. Del total, según la compañía, 4.600 millones se invertirán en Tecnologías de la Información para la digitalización de procesos administrativos.

Volkswagen pretende financiar estas inversiones con recursos propios a través de un programa de mejora de ganancias para provocar un aumento de sus beneficios de 5.900 millones al año hasta 2023. Para ello, la firma se centrará en reducir todos los costes posibles en sus procesos de producción y aumentar el volumen de producción de sus fábricas un 5% anual hasta sumar un 30% entre todas.

El aumento de la inversión responde al incremento también de la inversión prevista para todo el Grupo Volkswagen (Seat, Skoda, Audi, Porsche…), que este martes anunció que invertiría hasta 30.000 millones en electrificación para 2023. Con todo, el consorcio alemán espera lanzar 70 nuevos modelos eléctricos para 2028 y producir 22 millones de eléctricos para el mismo año, basados principalmente en su plataforma MEB, además de en la PPE (coches premium eléctricos) y SPE (superdeportivos eléctricos).

Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen. | AGENCIAS

De los 22 millones, Volkswagen como marca estima una producción de 10 millones empezando con el Volkswagen I.D., el primer eléctrico basado en la plataforma MEB, que se podrá pedir a partir del día 8 de mayo por un precio sin concretar pero que estará por debajo de los 30.000 euros.

Temas: Volkswagen