AUTOMOCIÓN

El Gobierno ingresa un 31% más por el impuesto de matriculación en noviembre

llave-coche

llave-coche / periodico

Xavier Pérez

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

El sector del automóvil cerrará el año 2018 con un incremento de las ventas según se desprende de los datos que ha adelantado ANFAC, la asociación de fabricantes de vehículos en España. Ese aumento podría rondar el 7,%, aunque el mercado lleva  cayendo los tres últimos meses del año.

No obstante esta caída apenas la notarán las arcas del Estado. La demonización del diésel y la campaña política en su contra no solo supone un aumento de las emisiones de Co2 en nuestro país por la venta de más coches con motor de gasolina, sino que esa misma circunstancia hace que se ingrese cerca del 31% más en concepto de impuesto de matriculación.

España es uno de los países de la Unión Europea en el que la fiscalidad del automóvil viene determinada por el nivel de emisiones de Co2, y eso es lo que ha determinado ese incremento medio anual de la recaudación del 30,7%. En noviembre este aumento de los ingresos por el impuesto llegó a rozar 40,6%.  En el mismo mes de 2017 se recaudaron 38,12 millones de euros frente a los 49,71 millones de euros este año.

La recaudación por impuesto de matriculación acumula hasta el mes de noviembre un montante de 464,44 millones de euros frente a los 355,25 millones de ingresados por las arcas públicas en el mismo período del año anterior

 Según datos del sector en los once primeros meses de este año se han vendido en España 1,22 millones de turismos y todoterrenos, entre un 7 y un 8% más. De este total, 751.072 eran vehículos de gasolina, un 31,8% más que en 2017, representando el 52,8% del total de las ventas. La comercialización de coches diésel fue hasta diciembre de 442.393 coches diésel, un 19,8% menos.

Los datos de la Agencia Tributaria facilitados por Europa Press también revelan que en el acumulado del año hasta el mes pasado el precio medio (impuesto de matriculación incluido) pagado por los compradores de coches nuevos fue de 17.198 euros, un 0,6% más, mientras que la subida mensual fue del 0,2%, hasta 17.007 euros.