AUTOMOCIÓN

Las matriculaciones caen por tercer mes consecutivo

Carga del Seat León TGi

Carga del Seat León TGi / periodico

Xavier Pérez / Gemma García

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El mercado del automóvil está empezando a resentirse de la situación de incertidumbre creada en los últimos meses. Las alertas políticas sobre la prohibición de los coches de motor de combustión en 2040, la entrada en vigor el pasado 1 de septiembre de la normativa WLTP (que provocó el adelanto de las ventas a julio y agosto) y la incidencia que los sistemas de registro de la Dirección General de Tráfico (DGT) han sufrido en los últimos días, han provocado el colapso. Este cóctel trifásico ha supuesto enlazar en noviembre el tercer mes consecutivo de caída en las matriculaciones de vehículos en España.

Al cierre del mes se han registrado un total de 91.063 unidades matriculadas, lo que supone una importante caída del 12,6%. Aunque este descenso haya sido notable en todos los canales, también es cierto que el canal de alquiladores es el que ha registrado un retroceso más importante, con un 28,4% de reducción de ventas. 

Sin embargo, son los particulares los que más llaman la atención, con una caída del 10,6% después de meses en positivo. Sea como sea, en el acumulado del año, la tendencia continúa en positivo para las ventas de turismos y todoterrenos, con un crecimiento del 8% y 1.222.147 unidades matriculadas.

Las patronales del sector han advertido de que los consumidores están retrasando sus decisiones de compra de vehículos a la espera de que se aclare el entorno de "posible desaceleración económica" y las restricciones a los automóviles de combustión.

El 'rey' León

El modelo más vendido en España ha sido el Seat León (2.589 unidades), seguido del Dacia Sandero (2.366) y del Renault Clio (2.335); mientras que en el acumulado del año lidera el León (32.534), seguido del Seat Ibiza (29.461) y del Dacia Sandero (28.640). Con estas cifras, la marca con más matriculaciones en noviembre ha sido Seat (8.569 unidades), seguida de Peugeot (7.666) y Volkswagen (6.865). En el acumulado del año el primer puesto es para Seat (100.701), seguida de Volkswagen (94.567) y Peugeot (90.513).

La gasolina es el combustible en alza y en noviembre supuso el 61,3 % de los vehículos matriculados (frente al 58,5 % de un mes antes), mientras que el diésel no pasó del 30,5 % (frente al 32,8 % de octubre). Los híbridos eléctricos han obtenido una cuota de mercado del 8,7 %, cuando un mes antes era del 8,7 %.

Flojean los comerciales ligeros

Durante el mes de noviembre, se han matriculado 17.639 vehículos comerciales ligeros, lo que supone una caída de las comercializaciones del 3,3% en comparación con el mismo mes del año pasado. La incertidumbre también ha afectado a estos modelos, muy ligada su venta al transporte de mercancías de última milla, el e-commerce y la situación económica en general. No obstante, en los once primeros meses del año, las ventas de vehículos comerciales ligeros también han crecido, concretamente un 7,5%, hasta las 196.389 unidades.

Los industriales, también

Por último, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses han alcanzado en el mes de noviembre las 2.554 unidades, lo que supone una bajada del 20,7% respecto al mismo mes de 2017. Entre enero y noviembre, este tipo de vehículos han alcanzado las 26.073 unidades registradas, lo que supone una caída del 1% en comparación con el mismo periodo del año pasado.