La Vuelta a España en vehículo eléctrico de Endesa llega a Barcelona

La Vuelta a España en vehículo elétrico de Endesa llegó este martes a Catalunya para celebrar su octava etapa, un recorrido de 100 kilómetros desde el anfiteatro de Tarraco, en Tarragona, hasta Barcelona. Endesa, con la colaboración especial de Kia Motors, fabricante que ha cedido un Kia Soul 100% eléctrico y un Kia Niro híbrido enchufable para este evento, se ha propuesto, como recordó Isabel Buesa, directora general de Endesa en Catalunya, "divulgar cómo funciona la movilidad eléctrica".

En su segunda edición, la Vuelta a España en vehículo eléctrico de Endesa arrancó el pasado 18 de octubre en As Pontes, La Coruña, con el objetivo de recorrer más de 1.000 kilómetros repartidos en 10 etapas cruzando 16 provincias. Los conductores, empleados de Endesa cuyo coche personal es eléctrico, van acompañados por Samantha Vallejo-Nájera y Pepe Rodríguez Rodríguez, populares profesionales de la gastronomía y miembros del jurado del programa Masterchef. Esta iniciativa terminará el día 11 de noviembre en Madrid en el primer autocine para coches eléctricos en el Paseo del Prado, donde se expondrá el primer capítulo de una serie de la Vuelta, que mostrará la búsqueda de Samantha y Pepe de los mejores productos ecológicos de la geografía española para cocinar a bordo de los dos vehículos de Kia y que se emitirá por Internet a partir de enero.

Samantha Vallejo-Nájera, la encargada de acompañar a Grasielli Feuser, la empleada de Endesa que condujo el Kia Soul eléctrico por las carreteras catalanas, aseguró que poder participar en esta iniciativa le ha permitido descubrir la movilidad eléctrica. "Deberíamos pensar en ser más sostenibles y viajar en coche eléctrico empieza a ser imperativo. Además, es maravilloso porque no hace ruido, no contaminas... De hecho, me voy a comprar un coche eléctrico. Ya me había gustado durante una prueba que pude hacer, pero ahora, con la Vuelta a España en vehículo eléctrico me ha convencido totalmente", declaró la jurado del popular programa de cocina. "Llevo con eléctricos desde hace tres años y estoy encantada. Se puede viajar y se pueden recorrer grandes distancias", explicó Grasielli Feuser. No obstante, la empleada de Endesa admitió de la necesidad de mejorar la infraestructura de carga.  "Es cierto que necesitamos una logística para poder conducir por todos lados. Es una de las cosas que tenemos que fomentar, la construcción de puntos de carga".

Endesa es una de las empresas españolas que más fuerte apuesta por la movilidad eléctrica, tanto en términos de divulgación con iniciativas como la Vuelta a España en vehículo eléctrico, como de infraestructura y de productos y tarifas especiales para todos aquellos que se quieran pasar a este tipo de movilidad. Manel Torrent, director del Institut Català d'Energia (ICAEN), aplaudió la iniciativa de la compañía energética para acercar los coches eléctricos a la población. "La movilidad debe cambiar. Estos actos son los primeros pasos que nos ayudan a dar a conocer esta tecnología", dijo Torrent. 

Endesa y la movilidad eléctrica más allá de la Vuelta

"El objetivo a medio plazo es contribuir a descarbonizar la economía española empezando por la movilidad, un gran vector de la misma", dijo Isabel Buesa al terminar la etapa. Desde la empresa energética entienden que las principales barreras para el vehículo eléctrico son la falta de infraestructura y el precio de los coches, más elevados que los de combustión. En ese sentido, Endesa trabaja para contribuir, sobre todo, en dos frentes, la divulgación de la movilidad eléctrica con la Vuelta a España en vehículo eléctrico y campañas para fomentarla entre sus empleados y la infraestructura, con tarifas especiales para particulares y un proyecto que se presentará el próximo 16 de noviembre.

Como confirmó Buesa al concluir la etapa catalana, el proyecto que presentarán próximamente es muy ambicioso. "Queremos tener un punto de carga rápida cada 100 kilómetros en las principales carreteras del país", explicó la directiva. "A nivel de toda España, se prevé que la instalación sea de unos 4.300 puntos hasta 2023", concretó Silvia Jerez, directora de relaciones institucionales de Endesa en Catalunya. Más adelante, se buscará ampliar también la red de carga en lugares como párkings, centros comerciales o áreas de servicio con la colaboración de las administraciones públicas.

En cuanto a los clientes, Buesa admitió que el precio a pagar por un eléctrico es caro y que por eso Endesa busca compensar este sobrecoste con tarifas como la Tarifa Tempo Zero Vehículo Eléctrico, que ofrece 200 kWh de carga gratuitos cada dos meses para recargar el coche de una a siete de la mañana y un descuento del 60% para la recarga durante las mismas horas una vez se superen los 200 kWh.

Por último, Endesa ha fomentado el uso de eléctricos entre su plantilla con ayudas y programas de concienciación. Por ahora, el 6% del total de sus trabajadores ya se mueve con coches eléctricos, un 15% en Catalunya, y más 1.300 usuarios inscritos en una aplicación de carsharing carsharingdesarrollada internamente para sus empleados. Esta aplicación, que inició su actividad en su sede de Barcelona, ya se ha extendido a siete sedes más a lo largo de España.