El Seat Tarraco empieza a fabricarse en la planta de Volkswagen en Wolfsburg

El nuevo buque insignia de Seat, el Tarraco, arranca su producción en la factoría del grupo Volkswagen en Wolfsburg. El nuevo SUV grande de siete plazas de la marca española, que comparte línea de producción con los modelos de la marca alemana Tiguan y Touran, es el primero de otra marca del grupo automovilístico que en 20 años se fabrica en la planta de la sede de la corporación. Solo se han fabricado cinco modelos no-Volkswagen en esta planta, uno de ellos el Seat Arosa que se ensambló en Alemania entre 1996 y 1998.

El Seat Tarraco, diseñado y desarrollado en Barcelona por los ingenieros y diseñadores del centro técnico de Martorell, emplea la plataforma modular del grupo, la MQB, por lo que la sinergia entre las marcas permite incorporar modelos en todas las fábricas. Este modelo es el segundo del segmento SUV de Seat que se produce fuera de Martorell ya que el primero fue el Ateca que se fabrica en la factoría de Skoda en Kvasiny (República Checa).

El vicepresidente de I+D de Seat, Matthias Rabe, ha señalado en la puesta en marcha del proyecto Tarraco que "este modelo ha sido diseñado y desarrollado íntegramente en España por Seat y, junto con un equipo realmente entusiasta de la planta de Wolfsburg, se ha preparado para la producción en serie en un plazo muy breve. Esto fortalece aún más los vínculos ya estrechos entre Seat y Volkswagen".

El nuevo Tarraco tiene prevista su llegada a los concesionarios españoles durante la segunda semana del próximo mes de febrero de 2019, aunque previsiblemente su comercialización y pre-reservas empiecen a finales de este mes de noviembre. El Tarraco supone un salto en calidad y tecnología en la marca española, convirtiéndose en el modelo que ejercerá de buque insignia de Seat durante los próximos años. Se trata de un modelo aspiracional, con un perfil de cliente moderno y exigente, que tiene un diseño elegante y prestaciones al más puro estilo 'premium'.