Ir a contenido

AUTOMOCIÓN

El nuevo Audi A1 se empieza a fabricar en la planta de Seat en Martorell

El modelo compacto de Audi arranca su producción en Martorell y se convertirá en el segundo Audi en producirse en la planta

Reemplaza en la producción al Q3 y emplea la misma plataforma modular que los modelos Arona e Ibiza. en una nueva línea

Àlex Soler

Inicio de la producción del Audi A1 en la planta de Seat en Martorell.

Inicio de la producción del Audi A1 en la planta de Seat en Martorell.

Audi ha iniciado la producción del nuevo A1 en la fábrica de Seat en Martorell. La nueva generación del compacto alemán se fabricará en exclusiva en la planta catalana y se distribuirá a todos los mercados donde se comrcializa, hecho que contriburirá a aumentar el volumen de exportación de la fábrica, que ya supera el 80%.

La asignación del nuevo A1 a la fábrica de Seat llega tras superar las expectativas tras la asignación del Audi Q3, que se produce en Martorell desde 2011 y, desde entonces, ya son más de 800.000 las unidades del SUV alemán que han salido de la planta catalana con rumbo al resto del mundo. Esta cifra ha sorprendido en Martorell e Ingolstadt y ha motivado la elección de producir el nuevo compacto de la firma de los cuatro aros también en la planta de Seat.

De Bruselas a Martorell

El anterior Audi A1 se producía en la planta de Audi en Bruselas y, con su llegada a Catalunya, será el segundo modelo premium, tras el citado Q3, que cambió GyörHungría, por Martorell, en fabricarse en la planta de Seat. "Se fabricará bajo los más altos estándares de calidad, lo que confirma el compromiso del Grupo Audi con la fábrica de martorell como lugar de producción estratégico para la red mundial del Grupo Volkswagen", asegura Christian Vollmer, vicepresidente de producción y logística de Seat.

Desde Audi confían además que, con la experiencia adquirida con la producción del Q3, la planta de Martorell sea un lugar ideal para la fabricación del nuevo compacto de la marca, que comparte la plataforma MQB A0 con el Seat Ibiza, también producido en la ciudad catalana. Este A1 presenta una imagen más agresiva que el anterior abandonando las líneas curvas y apostando por otras rectas y más marcadas. Es más largo, presenta un maletero con más capacidad, 335 litros, dejará de ofrecer la silueta de tres puertas apostando por una única de cinco y, de inicio, se presentará con cuatro motorizaciones TFSI (gasolina) que irán desde los 95 CV hasta los 200 CV. Además de su cambio estético, el interior se pone a punto tecnológicamente e incorpora nuevos sistemas como el cuadro de instrumentos digital y una gran pantalla táctil de 12,5 pulgadas.

Toda la información sobre el nuevo Audi A1 Sportback en Motor Zeta.

Una nueva gama de modelos

Con la inclusión del nuevo A1, la planta de Martorell ha iniciado la producción de tres nuevos modelos desde principios de 2017, cuando se empezó a fabricar el nuevo Seat Ibiza. Así, con el nuevo Ibiza y la llegada del Arona, la planta catalana espera registrar un alto volumen de producción que aumentará cuando llegue el nuevo Seat Tarracoel SUV presentado a principios de septiembre por la marca.

Actualmente, en la planta de Seat de Martorell trabajan más de 500 personas con contratos indefinidos, cifra que crece constantemente para afrontar los nuevos proyectos de digitalización y conectividad, además del desarrollo y el lanzamiento del mencionado Tarraco.