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AUTOMOCIÓN

Las matriculaciones cayeron un 17% en septiembre tras un agosto de récord

La normativa WLTP, que hizo que las ventas se dispararan un 48,7% en agosto, fue la causante de la caída

Pese a que en 2018 las ventas se mantienen al alza, el diésel se desploma mes a mes en favor de la gasolina y la hibridación

Àlex Soler

Las ventas cayeron un 17% en septiembre.

Las ventas cayeron un 17% en septiembre. / JULIO CARBÓ (JULIO CARBÓ)

El pasado agosto se registró uno de los mejores meses en cuanto al mercado de vehículos. La inminente llegada de la normativa de emisiones WLTP, que entró en vigor el pasado 1 de septiembrehizo que los concesionarios buscaran el modo de vender lo máximo posible para evitar un posible aumento del precio por culpa de la nueva normativa.

Aunque el Gobierno concedió una moratoria para suavizar su implantación hasta que quede totalmente establecida el próximo 1 de enero de 2021, alargando el período en el cual se correlan los valores entre la nueva WLTP y la antigua normativa NEDC  hasta el 31 de diciembre de 2020, la WLTP hizo su efecto en verano y entre ofertas realmente atractivas y un aluvión de automatriculaciones, ya que a partir del 1 de septiembre los fabricantes solo podían vender coches homologados por la WLTP, las matriculaciones se dispararon durante el verano.

Del récord al abismo

Al final, según datos de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), en agosto se registraron un total de 107.692 matriculaciones, un incremento del 48,7% respecto al mismo mes del año anterior. Las asociaciones no dudaron en atribuir a la WLTP la culpa de esta cifra excepcional en un mes que tradicionalmente es flojo en ventas.

No obstante, las ofertas y las automatriculaciones ya pasaron y la WLTP, aunque se aprobara la moratoria, entró en vigor. De este modo, en septiembre se registró un volumen de 69.129 matriculaciones durante todo el mes, una cifra que supone un descenso del 17% con el mismo mes del año anterior. Según las asociaciones, la nueva normativa causó un efecto de desaceleración en las ventas del pasado mes de septiembre, haciendo el efecto contrario que durante los meses de verano.

Sin embargo, no todas las marcas contaron el septiembre con caídas y también las hay que han aumentado sus ventas respecto al mismo mes del año anterior, como DS (+2,2%)Jaguar (+37,8%)Lexus (+2,3%)Mahindra (12,5%), Mini (+25,4%)Seat (+15,1%) y Toyota (+5,8%).

Entre enero y septiembre de 2018 se registraron 1,04 millones de matriculaciones de turismos y todoterrenos, un incremento del 11,7% respecto al mismo período de 2017. Asimismo, las ventas de vehículos comerciales subieron un 9,4%, hasta 161.161 unidades, las de industriales un 2,7%, hasta 20.178 vehículos.

La caída del diésel

Pese a la caída de ventas de septiembre, el mercado se mantiene al alza este año. No obstante, el diésel esta cayendo en picado durante el 2018. Durante los primeros nueve meses del año, la cuota de mercado de los vehículos de este combustible ha caído un 5,1% desde enero, mes en el que los diésel fueron un 41,8% del total, hasta septiembre, en el que su cuota de mercado fue de un 36,7%. La media anual es del 36,9%.

La caída del diésel no solo se produce a nivel español, sino que en Europa se sigue el mismo patrón, con una caída del 7% interanual en su cuota de mercado el pasado agosto. Este hecho se debe a la cantidad de noticias negativas y restricciones que se han impuesto a este combustible. Según el Observatorio Cetelem sobre Motor, actualmente la gasolina ha vuelto a ser la opción favorita entre los jóvenes de 18 a 24 años, de los cuales un 73% buscarán este carburante en su próxima compra. Los híbridos también se ven beneficiados de la caída del diésel y el 37% de los mayores de 45 años piensa en un híbrido como la mejor opción para su futuro vehículo.

Según los datos del mismo estudio, en 2017 la intención de compra de vehículos diésel era del 62%, cifra que se ha reducido al 26% este año. La gasolina por su parte, ha subido del 23 al 37%, los híbridos del 10 al 29% y los eléctricos del 3 al 7%.