Motociclismo

MotoGP 2022: Calendario, circuitos, pilotos… Guía para seguir el campeonato

Un repaso a todas las claves necesarias para no perderse ni un detalle del Mundial en sus tres categorías

Marc Márquez, en la parrilla de salida de un gran premio.

Marc Márquez, en la parrilla de salida de un gran premio. / EFE

José Luis Escudero

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El

campeonato del mundo de motociclismo

regresa este fin de semana y lo hace con una edición 2022 que recupera la normalidad tras dos temporadas condicionadas por los efectos de la

pandemia

. Como ya es tradición, Catar abre las hostilidades en el mes de marzo y permitirá ver las cartas con las que juegan los distintos pilotos y equipos de cara a la temporada completa.

El curso llega sin grandes novedades técnicas, más allá de algunos pequeños aspectos aerodinámicos o relativos a los frenos. Además, en lo que se refiere a la competición, hay algunas puntualizaciones como las que afectan a la seguridad de los pilotos (protocolos más estrictos en caso de colisiones), a la edad mínima de los pilotos (un paso previo a la intención de aumentar hasta los 18 años en todas las categorías de cara a 2023) y una mayor vigilancia a las actitudes antideportivas (se crea la figura de los Jueces de Hechos para revisar acciones controvertidas).

Calendario y circuitos

El calendario vuelve a su formato habitual después de dos años de carreras canceladas y otras duplicadas a causa de las restricciones imperantes en determinadas partes del planeta y las dificultades logísticas a la hora de realizar desplazamientos masivos.

Este año entran dos circuitos nuevos (Mandalika en Indonesia y KymiRing en Finlandia) y previsiblemente será la última temporada con cuatro pruebas en España (se mantienen Jerez, Barcelona, MotorLand y Cheste), o al menos la última con cinco en la Península Ibérica, ya que todo apunta a que en 2023 comenzará el sistema de rotación que descartará cada año al menos uno (o incluso dos) de los grandes premios nacionales o el de Portugal.

La estructura de la temporada será la clásica que venía utilizándose hasta la llegada del

coronavirus

: una primera gira por Asia y América, posteriormente el grueso de las carreras europeas, en otoño las habituales citas en el extremo más lejano del planeta (al habitual 'triplete' de Japón, Australia y Malasia se une este año Tailandia) y para finalizar, el GP de la Comunidad Valenciana.

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6-MAR Catar - Losail

20-MAR Indonesia - Mandalika

3-ABR Argentina - Termas de Río Hondo

10-ABR Austin - Circuito de Las Américas

24-ABR Portugal - Portimao Algarve

1-MAY España - Jerez

15-MAY Francia - Le Mans

29-MAY Italia - Mugello

5-JUN Cataluña - Barcelona

19-JUN Alemania - Sachsenring

26-JUN Países Bajos - Assen

10-JUL Finlandia - KymiRing

7-AGO Gran Bretaña - Silverstone

21-AGO Austria - Red Bull Ring

4-SEP San Marino - Misano Adriático

18-SEP Aragón - MotorLand

25-SEP Japón - Motegi

2-OCT Tailandia - Chang International

16-OCT Australia - Philip Island

23-OCT Malasia - Sepang

6-NOV Comunidad Valenciana - Cheste

Pilotos y equipos

MotoGP

Un total de 24 pilotos

integrarán la parrilla, divididos en 12 equipos de hasta seis marcas diferentes. De ellos, nueve serán españoles, convirtiendo un año más a la delegación nacional en la más numerosa del campeonato. Tres son campeones del mundo de la máxima categoría (

Marc Márquez

,

Joan Mir

y el francés

Fabio Quartararo

) y hasta cinco son 'rookies' en MotoGP (Remy Gardner, Raúl Fernández y Marco Bezzecchi, que terminaron los tres primeros el pasado curso en

Moto2

, junto a Fabio di Giannantonio, que también asciende desde la categoría intermedia y Darryn Binder que lo hace directo desde

Moto3

). Además, habrá tres parejas de hermanos en la parrilla (los Márquez, los Binder y los Espargaró).

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Monster Yamaha: Fabio Quartararo y Franco Morbidelli

WithU Yamaha RNF: Andrea Dovizioso y Darryn Binder

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Repsol Honda: Marc Márquez y Pol Espargaró

LCR Honda: Takaaki Nakagami y Álex Márquez

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Ducati Lenovo: Jack Miller y Francesco Bagnaia

Pramac Ducati: Johann Zarco y Jorge Martín

Mooney VR46: Luca Marini y Marco Bezzecchi

Gresini Racing: Enea Bastianini y Fabio di Giannantonio

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Red Bull KTM: Brad Binder y Miguel Oliveira

Tech 3 KTM: Raúl Fernández y Remy Gardner

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Suzuki Ecstar: Joan Mir y Alex Rins

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Aprilia Racing: Maverick Viñales y Aleix Espargaró

Moto2

La parrilla estará conformada por 30 pilotos, divididos en 15 equipos. En esta categoría, todos los participantes utilizan los mismos motores Triumph de 750cc. Kalex será un año más la montura mayoritaria, siendo utilizada incluso por las estructuras de Honda, Yamaha y KTM. Únicamente seis motos tendrán una montura diferente: dos Gas Gas, dos MV Agusta y dos Speed Up-Boscoscuro. Ninguno de los participantes es campeón del mundo de la categoría intermedia (todos han subido a MotoGP) y únicamente tres lo son de Moto3 (Lorenzo Dalla Porta, Albert Arenas y Pedro Acosta

). Nueve de los participantes corren bajo bandera española (además de Gabri Rodrigo, nacido en Barcelona, que representa a Argentina) y más de un tercio del total de los pilotos de esta categoría (11 en total) serán 'rookies'.

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American Racing: Sean Dylan Kelly y Cameron Beaubier

Elf Marc VDS: Sam Lowes y Tony Arbolino

FlexBox HP40: Jorge Navarro y Arón Canet

Gresini Racing: Filip Salac y Alessandro Zaccone

Idemitsu Honda Team Asia: Somkiat Chantra y Ai Ogura

Italtrans: Joe Roberts y Lorenzo Dalla Porta

Liqui Moly Intact: Marcel Schrötter y Jeremy Alcoba

Mooney VR46: Niccolò Antonelli y Celestino Vietti

Pertamina Mandalika SAG: Gabriel Rodrigo y Bo Bendsneyder

Red Bull KTM Ajo: Augusto Fernández y Pedro Acosta

RW Racing: Barry Baltus y Zonta van der Goorbergh

Yamaha VR46: Manuel González y Keminth Kubo

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Gas Gas Aspar: Albert Arenas y Jake Dixon

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MV Agusta Forward: Simone Corsi y Marcos Ramírez

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Speed Up: Romano Fenati y Fermín Aldeguer

Moto3

Al igual que sucede en Moto2, esta temporada competirán 30 pilotos, divididos en 15 equipos. En la práctica habrá únicamente dos monturas: por un lado Honda y por otro la mayoritaria KTM (las otras tres marcas participantes, Husqvarna, Gas Gas y CF Moto, son en realidad KTM con denominaciones comerciales alternativas). No hay ningún campeón del mundo en la parrilla y casi todos los participantes son adolescentes o jóvenes rondando la treintena, excepto Tatsuki Suzuki (24 años), Ana Carrasco (24), Andrea Migno (26) y John McPhee (27). Carrasco será además la única mujer en todo el campeonato. Un tercio de los pilotos serán españoles (10 de los 30).

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Boé SKX: Ana Carrasco y David Muñoz (Gerard Riu correrá en su lugar las siete primeras carreras)

CIP Green Power: Kaito Toba y Joel Kelso

MT Helmets MSI: Ryusei Yamanaka y Diogo Moreira

QJMotor Avintia: Matteo Bertelle y Elia Bartolini

Red Bull Ajo: Jaume Masià y Daniel Holgado

Red Bull Tech 3: Adrián Fernández y Deniz Öncü

Angeluss MTA: Iván Ortolá y Stefano Nepa

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Team Asia: Mario Aji y Taiyo Furusato

Leopard: Dennis Foggia y Tatsuki Suzuki

Rivacold Snipers: Andrea Migno y Alberto Surra

SIC58: Lorenzo Fellon y Riccardo Rossi

VisionTrack: Scott Ogden y Joshua Whatley

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Sterilgarda Max: John McPhee y Ayumu Sasaki

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Gas Gas Aspar: Sergio García e Izan Guevara

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CF Moto Prüstel: Xavier Artigas y Carlos Tatay

Cómo ver MotoGP por televisión

Una temporada más, DAZN será el operador encargado de transmitir en directo las carreras del Mundial de motociclismo. La plataforma puede contratarse de manera independiente (y seguirse a través de sus aplicaciones en Smart TV, ordenadores, teléfonos móviles, tablets u otros dispositivos) o bien a través de

Movistar+

.

Las transmisiones contarán en la presente temporada con el equipo habitual de comentaristas (Ernest Riveras en la narración, acompañado por Izaskun Ruiz, Natacha Alfageme, Carlos Pérez, los expilotos Álex Crivillé y Carlos Checa y expertos como Ricard Jové), además de la flamante incorporación del cinco veces campeón del mundo

Jorge Lorenzo

.

Horario de las carreras de MotoGP

Los horarios de la mayoría de carreras, las que se disputan en suelo europeo, serán los habituales de las últimas temporadas: 11.00 Moto3, 12.20 Moto2 y 14.00 MotoGP.

Para la cita inaugural de Catar, al igual que en la mayoría de carreras de fuera de Europa, la estructura horaria cambia. En

Losail

las carreras tendrán lugar a las 15.00, 16.20 y 18.00, hora local (dos horas menos en España).