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EL GP DE CATALUNYA DE MOTOGP

¿Se atreverá Petrucci a volver a ganar a Dovizioso en Montmeló?

Ducati, que dio libertad a su segundo piloto para ganar en Mugello (Italia), aún no ha decidido si 'Petrux' seguirá el año que viene en el equipo oficial de Borgo Panigale

El heptacampeón Márquez asegura que, en estos momentos, Petrucci es más rápido que Dovizioso y cree que Ducati haría mal en frenar a su segundo piloto

Emilio Pérez de Rozas

El italiano Danilo Petrucci puede acabar convirtiéndose en el piloto estrella de Ducati.

El italiano Danilo Petrucci puede acabar convirtiéndose en el piloto estrella de Ducati. / AFP / GIUSEPPE CACACE

La pregunta que se hace todo el mundo cuando empieza la semana del Gran Premio de Catalunya de MotoGP, con el que se cumplirá algo más que el primer tercio de la temporada (siete carreras), es si la sorprendente y merecida victoria del italiano Danilo Petrucci en el trazado de Mugello, ante más de 100.000 ‘tifosi’, ha dejado huella en el equipo de Borgo Panigale y, a partir de ahora, tal y como reconoció el propio ‘Petrux’, no volverá a atreverse a inmiscuirse en la lucha que se adivina como una prolongación del pulso de los dos últimos años, cuando su compañero, el también italiano Andrea Dovizioso, fue el único piloto capaz de inquietar y hasta retrasar el alirón del catalán Marc Márquez.

El Mundial aterriza en Barcelona con Márquez como líder indiscutido e indiscutible, con 115 puntos, 12 más que ‘Dovi’ (vencedor en Catar, por 23 milésimas de segundo sobre el catalán), 27 más que Àlex Rins (triunfador en EEUU, aprovechándose de la caída de Márquez) y 33 puntos más que Petrucci, vencedor, en Italia, por 43 milésimas de segundo sobre el líder de Honda. Es decir, Márquez arroyó en Argentina, Jerez y Le Mans, se cayó en Austin (Texas, EEUU) cuando dominaba la prueba y perdió, por centímetros, ante los dos oficiales de Ducati en Doha y Mugello.

Danilo Petrucci (Ducati) y Marc Márquez (Honda), emparejados en un reciente entrenamiento. / DUCATI MEDIA

“Tenía un sueño y ya lo he cumplido. Quería ganar un gran premio esta temporada y he aprovechado la oportunidad. Lo siento por Andrea (Dovizioso), a quien dedicó esta victoria y a quien agradezco todo su apoyo. A partir de ahora, trabajaré para que Dovizioso gane el título de MotoGP”, dijo Petrucci, nada más bajarse del podio de Mugello. Y no lo dijo una vez, lo dijo un montón de veces y, sí, parecía casi arrepentido de lo que había hecho: ganar su primera carrera en el Mundial tras 124 grandes premios.

El buen papel de 'Petrux'

“Yo no sé qué hará Ducati”, dijo Márquez aquel mismo domingo, “lo que sí sé es que, en estos momentos y por lo que yo mismo he podido comprobar en pista, Patrucci es más veloz que ‘Dovi’ con la Ducati y está a solo 33 puntos del líder, cuando restan, nada más y nada menos, que 325 puntos en juego”. El heptacampeón catalán añadió mucho más al reconocer que “Petrucci estuvo a punto de superar a ‘Dovi’ en Jerez y también pudo hacerlo en Le Mans”. Cierto, ‘Petrux’ acabó quinto en Jerez justo detrás de Dovizioso (4º) y fue tercero en Le Mans pegadito a su ‘Dovi’ (2º).

"Yo, en estos momentos y por lo que veo en la pista, Petrucci es más rápido que Dovizioso"

Marc Márquez

Piloto oficial y campeón del mundo de MotoGP con el equipo Repsol Honda

La sensación de que en una temporada en la que la Ducati sigue siendo la mejor moto de la parrilla y donde los jóvenes (Fabio Quartararo y Jack Miller, especialmente) no acaban de completar, el domingo, las buenas maneras que demuestran en los entrenamientos, el papel de los dos pilotos oficiales de Ducati va a ser determinante para saber si Márquez contará o no con rivales de nivel, pues Rins, enorme piloto, sigue siendo muy irregular los sábados, clasificando mal y teniendo que arriesgar mucho en carrera al salir siempre retrasado en parrilla.

La sensación que tienen todos en el ‘paddock’ es que, de momento, el trío de jefes de Ducati en los circuitos (Paolo CiabattiDavide Tardozzi y Gigi Dall’Igna), que celebraron a lo grande la victoria de ‘Petrux’ ("la victoria de Danilo demuestra que Ducati concede libertad plena a todos sus pilotos para intentar ganar", dijo el técnico creador de la poderosa 'Desmosedici'), aún no han tomado decisión alguna y seguirán permitiendo que su segundo piloto le pelee, en cada gran premio, la victoria al pentacampeón de MotoGP más joven de la historia y, por supuesto, a su compañero de escuderia. Otra cosa es lo que decida Claudio Domenicali, CEO de Ducati, que fue quien no quiso renovar a Jorge Lorenzo.

Marc Márquez, Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso, en el podio del GP de Mugello. / EFE / CLAUDIO GIOVANNINI

Es evidente que la situación cambiaría en el mismo instante (cosa que aún no se ha producido, es más, hay quien dice que todo dependerá del comportamiento de Petrucci este domingo) en que Ducati renovase a ‘Petrux’ y le concediese un año más de contrato, el próximo, el del 2020. Y es que el vencedor de Mugello es el único de todos los pilotos oficiales de la parrilla de MotoGP que solo tiene firmado un año de contrato, éste, y, por tanto, vive y corre temiendo que el australiano Jack Miller, en el equipo 'satélite' de Pramac, sea promocionado al equipo oficial de Borgo Panigale o, incluso, que la conquista del título mundial e Superbikes por parte del español Álvaro Bautista tenga, quien sabe, como premio especial regresar a MotoGP por la puerta grande de la escudería roja.

Ducati en busca de otro doblete

No hay duda, y ese es el ruido que se oye en el ‘paddock’ del Mundial, que Petrucci solo tiene dos formas de ganarse la renovación: seguir ganando y acercarse a Márquez, olvidándose de ayudar a Dovizioso y convirtiéndose, de pronto, en la punta de lanza de Ducati y/o someterse a las órdenes de equipo en las próximas y últimas 13 carreras. De lo que no hay duda es de que Márquez, un gran estratega tanto dentro como fuera de la pista (sus declaraciones tras ser segundo en Mugello así lo demuestra), de pronto ha ganado un rival más pero, también, parece haber fomentado, sin querer, la rivalidad en el seno del poderoso equipo italiano donde, desde luego, si algo no se cuestionaba (hasta la victoria de Petrucci en Italia), era el liderazgo del doble subcampeón Andrea Dovizioso (2018 y 2019).

Un último dato muy importante: Ducati podría conseguir este domingo su tercer doblete Mugello-Barcelona de los tres últimos años, pues Dovizioso (2017), Jorge Lorenzo (2018) y Petrucci (2019) han ganado, los tres últimos años, en Mugello, y ‘Dovi’ (2017) y Lorenzo (2018) repitieron victoria, quince días después, en Montemló.