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LA CHICA QUE LO CAMBIÓ TODO

Carrasco: "Soy como Márquez: gano si puedo y si no, puntúo"

La nueva y flamante campeona del mundo de motociclismo reconoce que siempre se ha sentido un piloto más en una parrilla repleta de chicos

"Si no hubiese ganado este título, tal vez no hubiera podido mostrar mi deseo de llegar algún día a competir en MotoGP", confiesa la joven murciana

Emilio Pérez de Rozas

Ana Carrasco, la flamante y nueva campeona del mundo de motociclismo de Supersport300.

Ana Carrasco, la flamante y nueva campeona del mundo de motociclismo de Supersport300. / EFE / ÁNGEL DIAZ

Ella sabe perfectamente lo que ha hecho. ¡Vaya si lo sabe! Ana Carrasco (Cehegín, Murcia, 10 de marzo de 1997), como María HerreraBeatriz Neila o Andrea Sibaja, saben perfectamente que cualquier resultado, cualquier conquista y, no digamos ya el título, una victoria, una ‘pole’, una vuelta rápida, en un logro impresionante. No por ellas, que están ahí para conseguirlo, sino por demostrar que, en uno de los pocos deportes donde las chicas pueden codearse con los chicos, ellas también pueden subir al podio y hasta elevar el título entre una treintena de muchachos.

-No le preguntaré por qué está contenta, pero sí a quien ha visto más contento por su título de Supersport300. Pues debería decirle que a muchísima gente: a mi familia, a mis padres, a mis hermanos, que nunca vienen a los circuitos y a mi equipo, que es con quien más he compartido la dureza y, sobre todo, los altibajos de este año tan duro y raro.

-Raro, lo dice por los cambios de reglamento, por ganar en Ímola (Italia) y Donington (Inglaterra) y, luego sufrir, por el aumento de peso o la reducción del poder de su motor… Esas cosas sabíamos que podían pasar. Al fin y al cabo, estamos en una categoría muy nueva y, por tanto, es entendible que los organizadores vayan buscando su puesta a punto también en cuanto al reglamento. Lo digo porque, claro, vienes de ganar y, luego, te ves metida en el pelotón, peleando de forma muy, muy, muy apretada. En ese sentido, espero que este título me de la posibilidad de dar el salto, dentro Kawasaki, y ser un piloto oficial de verdad.

-Usted arrancó en Magny Cours, sabiendo que no podría llegar al podio. Fue una semana durísima, pues el título se nos había envenenado un poco. O mucho. En carreras tan cortas, si sales tan atrás, la mentalidad ha de ser venga, lucha, corre lo que puedas, pasa a quien puedas, pero no te caigas. Y, al final, Dani Valle, al que ya le he dicho que le pago una cena donde quiera, superó a Mika Pérez en la última curva y yo, que estaba ahí, que aguante, que remonté 10 puestos, logré el título por mi regularidad, pues conseguí puntuar en todas las carreras.

Ana Carrasco recibe, este jueves, un homenaje en la pista del UCAM Murcia / MARCIAL GUILLÉN (EFE)

-Ya sabe lo que dijo Marc Márquez ¿no?, que lo que tiene que hacer es celebrarlo mucho. Pues, mire, todo eso es lo que aún no he podido hacer. ¡Encantada de estar liada!, pero, sí, tengo ganas de llegar a casa y hacer un fiestón con la familia y los amigos.

-Valentino Rossi comentó que su corona es de las buenas porque el título llega no por un día, por una carrera, por la suerte de un GP, sino por toda una temporada ahí arriba. ¡Uf!., aún recuerdo cuando le di la paliza, hace ya algunos años, a ‘Pablete’ Nieto para que me presentase a ‘Vale’ y a Marc. Y recuerdo cuando nos hicimos la foto con Maria Herrera y Marc nos dijo ‘me vais a sonrojar’. Los dos fueron encantadores. Bueno, sí, está muy bien que campeones como ellos te reconozcan lo realizado. Y, respecto a la regularidad que comenta ‘Vale’, podría decir que he ganado el Mundial como Marc gana ahora los suyos, con cabeza, venciendo cuando podía y sumando puntos cuando no se podía. Soy como Márquez: gano si puedo y si no, puntúo.

-Andrea Dovizioso comentó que no debería tener prisa por llegar a MotoGP. Bueno, ellos saben donde están. Es evidente que no me ven aún ahí, como yo tampoco, pero tengo la intención de seguir alargando mi sueño hasta llegar donde están ellos. Si no hubiese logrado este título, no tendría posibilidad alguna de decir que quiero correr algún día en MotoGP. Así que, tras esta conquista, puedo permitirme hablar de ello ¿no?

-Perdón, el lema de su camiseta ‘ride like a girl’, pilota como una mujer, ¿va dirigido a alguien? Bueno, sí, sí, es una manera de contestar, sin ánimo de polémica ni de querer herir a nadie, a todos los que, a menudo, dicen, despectivamente, eso de ‘¡ojo!, que hay una mujer al volante’. Una manera de decir, aquí estamos y también sabemos pilotar, conducir, ganar.

-Usted ha demostrado que el motociclismo también es cuestión de picardía, habilidad, estrategia, manos, al margen de fuerza. Es evidente que es un deporte donde la mecánica es muy importante para todos, también para Marc&Cia. Y donde, como ha demostrado el propio Dani (Pedrosa), no hace falta tener el cuerpo de Valentino para ganar. Pero algo de fuerza se necesita ¡vaya que sí!

Ana Carrasco, en la última prueba del Mundial de Supersport300 / KAWASAKI

-¿Se ha sentido querida en el ‘paddock’? Siempre, toda la vida, en todos los equipos, en todos los campeonatos, en todas las categorías. Sí, sí, yo siempre me he sentido una más. Porque soy una más. Yo soy piloto. Y punto.

-Pero usted está abriendo muchas puertas…Y me siento muy orgullosa de ello, pero es una consecuencia de mi profesión, de mi voluntad, de mi sueño, de mi tozudez, de haberme propuesto llegar aunque sabía que tendría más dificultades que otros pilotos. Si con ello ayudo a otras mujeres, mejor que mejor, pero no me siento especialmente una heroína por haber abierto caminos, porque hay millones de mujeres en todo el mundo que lo intentan cada día y eso es lo que tenemos que hacer: no desfallecer nunca.

-Menudo detallazo la dedicatoria a Luis Salom. No podía hacer otra cosa. Le quería mucho. Y, cuando murió, pensé, si logras algo grande será para él. Y para él ha sido.

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