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GP DE ALEMANIA DE MOTOGP

Lorenzo: "Cuando vas detrás de Márquez, te das cuenta de que su pilotaje es increíble"

El tricampeón mallorquín, mejor tiempo en el primer día de Sachsenring, asegura que derrotar a Marc "va a ser muy, muy, difícil"

Márquez, que ha preferido dedicar la jornada a probar todos los neumáticos, asegura que este GP "será más igualado que nunca"

Emilio Pérez de Rozas

Jorge Lorenzo y su Ducati, en su vuelta rápida de hoy en el trazado alemán de Sachsenring.

Jorge Lorenzo y su Ducati, en su vuelta rápida de hoy en el trazado alemán de Sachsenring. / ALEJANDRO CERESUELA

Estamos en el circuito en el que Marc Márquez (Honda), poseedor de seis títulos mundiales, tetracampeón del mundo de MotoGP más joven de la historia, ha ganado más veces. El ‘nen de Cervera’ suma ocho victorias consecutivas desde que corrió, en 2010, con la Derbi de 125cc, siguió con la Suter de Moto2 y continuó con la Honda de MotoGP. En Assen (Holanda), Márquez dijo que jugó “a la puta y la Ramoneta” en entrenamientos y carrera con sus adversarios. Aquí, no. Aquí ha decidido gastar el primer día de ensayos para conocer los neumáticos a fondo. “Hace mucho calor y no podemos cometer el error de fallar en la elección de la goma de carrera”, ha contado tras ser ‘solo’ el quinto en entrenamientos (1.21.349 minutos), 0.464 segundos más lento que el tricampeón mallorquín Jorge Lorenzo (Ducati, 1.20.885), próximo compañero del 93 en el ‘team’ Repsol-Honda.

Lorenzo sigue viendo favorito a Márquez

Pero los que más saben de carreras, es decir, los componentes de la parrilla de la categoría ‘reina’ no dudan en seguir considerando a Márquez el gran favorito de la carrera que se correrá, el domingo, en Sachsenring, un trazado histórico, en la desaparecida República Democrática Alemana, muy particular, muy original, una montaña rusa, un sube y baja, con continuas curvas de izquierda, las preferidas del tetracampeón, donde Marc es el rey absoluto de la trazada.

“He ido detrás de Marc en la última sesión y puedo decir que, cuando vas en esa posición, descubres que su pilotaje aquí es increíble. Sí, puede que yo hoy haya tenido un gran día, con algunas vueltas estupendas, pero cuando vas detrás de Marc te das cuenta que él, en Sachsenring, es muy difícil de batir. Puede que la ventaja con respecto a los demás haya descendido un poquito, pero sigue siendo el gran favorito ¡vaya que sí!”, explicó Lorenzo, cuya cara es de una felicidad indescriptible después de saber que, a final de temporada, plantará a Ducati (perdón, fue la firma italiana quien se desprende de él) y será el compañero de Márquez durante dos años en el equipo campeón de Repsol Honda.

Marc Márquez y su Honda, en una de las diez curvas de izquierdas de Sachsenring. / ALEJANDRO CERESUELA

Márquez, que quedó por detrás de Dani Petrucci (Ducati, 1.21.142), Andrea Iannone (Suzuki, 1.21.204) y Andrea Dovizioso (Ducati, 1.21.309), teme que este no será un gran premio como los habituales en Sachsenring donde su estilo, su mano de hierro, si habilidad y determinación dejó siempre atrás a sus adversarios. “Veo una tremenda igualdad. Nuestra Honda, que es este año una gran moto, lo es porque es regular, constante y muy competitiva, en casi todos los circuitos de los 19 que integran el calendario, pero hemos perdido algo en este trazado para ganarlo en los que no íbamos tan bien”, señaló el campeón.

Lorenzo regresó a su tésis. “Sí, sí, es verdad, puede que Marc no tenga las décimas de superioridad que le suponíamos antes de llegar a su circuito favorito, pero sigue yendo como un tiro, le sigo viendo velocísimo y, sobre todo, muy agresivo en la pista, asío que, sí, creo que va a ser muy, muy, difícil derrotarle el domingo. Yo lo voy a intentar, por supuesto”.

"He ganado ocho veces seguidas aquí, sí, pero este año creo que la carrera será más igualada que nunca"

Marc Márquez

Tetracampeón del mundo de MotoGP con el equipo Repsol Honda

Cuando le han bromeado a Márquez sobre la posibilidad de que Honda decidiese fichar a Lorenzo para las dos próximas temporadas para quitarle un rival a él, el piloto catalán dijo que “no sé si esa era la intención de Honda, me temo que no, que Honda siempre busca a los mejores y es evidente que Jorge es un gran piloto, perdón, perdón, como dice él todo un tricampeón y por eso estará el año que viene en Honda, porque los japoneses prefieren que, si gana, gane con su moto”.

Lorenzo y su divorcio de Ducati

Hay que señalar que la frase “es un gran piloto, perdón, todo un tricampeón” es fruto de la controversia que acabó con el tricampeón mallorquín fuera de Ducati, ya que fue la respuesta que Lorenzo dio al CEO de la firma de Borgo Panigale cuando Claudio Domenicali dijo, a finales de mayo  que Lorenzo era “un buen piloto”. “Perdón, señor Domenicali, soy algo más que eso, soy un tricampeón”. Y, sí, el tricampeón se irá a Honda en el sitio de Dani Pedrosa, que hoy ha expresado sus dudas sobre la posibilidad de aceptar la propuesta que, al parecer, le ha hecho su fábrica de toda la vida, ser piloto probador la próxima temporada.

Estamos a viernes, solo, y, por tanto, no tenemos que darle demasiadas vueltas a la columna de tiempos, pero Valentino Rossi (Yamaha, 1.21.784) está en el puesto 17º de la parrilla provisional y Pedrosa, en el 20º. “No es fácil, no, subirse a la moto después del día que viví ayer, las emociones que experimenté y  los mensajes que recibí en mi móvil, así que espero que mañana (sábado) todo mejore, pues necesito salir delante el domingo e intentar hacer una buena carrera”.

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