Nadie en MotoGP duda de que Lorenzo ganará con Honda

Miércoles. Palacete Albeniz. Montjuïc. La organización del Mundial cita a los grandes campeones para que se fotografíen con el catalán Salvador Cañellas (Bultaco, 125cc) para homenajearle por ser el primer español que logra ganar un gran premio del Mundial, hace ahora exactamente 50 años.

Era la primera vez que se veían como futuros compañeros de equipo. Era la primera vez que Marc Márquez, cuatro veces campeón del mundo con Honda, y Jorge Lorenzo, tres veces campeón con Yamaha, podían estrecharse las manos como el ‘dream team’ del 2019.

Las preguntas de Lorenzo

Dicen que Lorenzo quiso saber más de la cuenta y Márquez debió morderse la lengua. “Ya tendrá tiempo de averiguarlo todo por sí mismo el próximo año”, reconoció ayer el ‘nen de Cervera’ a El Periódico de Catalunya. La mayoría de preguntas de Lorenzo versaban sobre el modo en que Honda hace evolucionar su RC213V. Y ahí se acabó el discurso. Esto empieza a ir ya muy en serio y Márquez sabe que Lorenzo será un rival serio. “Cuando uno va rápido, va rápido con cualquier cosa que le den”.

Una cosa esta clara: todo el ‘paddock’, o todos los consultados por El Periódico, está convencido de que Lorenzo irá rápido con la Honda, ganará carreras y, quien sabe, si conseguirá hacerse con otro título, cosa que haría muy felices a los jefazos de Japón “pues se demostraría que quien gana es Honda y no el prodigioso Marc Márquez”, señala uno de los ingenieros que más sabe de esto del ‘paddock’.

"Cuando uno es rápido, lo es con cualquier cosa que pongan en sus manos. Y ¡ojito! porque cuando Jorge se pone en 'modo martillo' es muy peligroso"

Marc Márquez

— Tetracampeón del mundo de MotoGP con el equipo Repsol Honda

Los primeros entrenamientos del GP de Catalunya, que han tenido a Lorenzo como gran protagonista, demuestran que el mallorquín aún está a tiempo de dar la campanada este año. Difícil, pero ni Márquez lo descarta. “Ahora le saco 54 puntos, pero es que aún quedan 325 puntos en juego. Hace cinco años, te digo ¡uf, no llega!, pero ahora, con lo disputada que está la categoría, una mala carrera significa que acabas octavo. Antes, en una mala carrera, hasta podías acabar en el podio”. Pero es que Márquez dijo más, mucho más: “Estamos hablando de Jorge (Lorenzo), todo un tricampeón, de alguien que, como demostró en Mugello y hoy aquí, en cuanto se pone en ‘modo martillo’, ¡ojo!, porque es muy peligroso. Por suerte, ya lo ha fichado Honda para el año que viene. Tendrá mis mismas armas y no tendremos excusas, ni él ni yo”.

Esa sensación es muy, muy, compartida en todo el ‘paddock’, de ahí que nadie entienda cómo es posible que Ducati invirtiese 25 millones de euros en Lorenzo durante dos años y, antes de cumplirse el contrato, lo descarte. “Yo solo puedo decir que Jorge me parece un campeonísimo”, explica Davide Tardozzi, uno de los grandes jefes del equipo Ducati. “Estoy convencido de que todo lo que le ha ocurrido en Ducati, todo, rivalidad con su compañero, dudas, pruebas, evolución, fracasos y el éxito de Mugello, más los que puedan llegar, le será de gran utilidad cuando trabaje con Honda. Creo, ciertamente, que le hemos echado una mano de cara a su próximo reto”.

"Todo lo que le ha ocurrido en su etapa en Ducati le servirá, y mucho, a Lorenzo, un gran campeón, para adaptarse a la Honda. Le hemos echado una mano, sí"

Davide Tardozzi

— Jefe del equipo Ducati Corse

“Equipazo, equipazo”, exclama uno de los hombres de confianza de Márquez en el seno del equipo Repsol Honda. “Una vez más, se ha demostrado que Marc es grande hasta en eso, aceptando que pongan en el otro lado del box al mejor, al más veloz, a todo un tricampeón”. Esa misma fuente desconoce cuál será el técnico que trabajará con el mallorquín en Honda. “En eso, por ejemplo, Marc también ha sentado un serio precedente: es importantísimo tener tu propio equipo e ir a saco con él. Jorge no tiene gente de su confianza y eso es un hándicap cuando debes trabajar herméticamente y demostrar a los japoneses que lo que quieres, lo que necesitas, lo que pides va a misa”.

Todo el mundo en el ‘paddock’ de MotoGP habla, en efecto, de equipazo. Pero todo el mundo considera aún a Márquez como el gran campeón, el gran dominador de la nueva era, el hombre fuerte de las últimas seis temporadas. “Sé que ya se habla de cómo se podrá gobernar ese gallinero con dos gallos pero, de momento, solo hay gallo y medio, pues Lorenzo deberá demostrar que puede estar a la altura de Márquez. Yo no lo dudo pero, insisto, de momento, Marc está siendo insuperable”, señala uno de los jefes de equipo de MotoGP.

Zarco, el más inoportuno de todos

Ni que decir tiene que el Mundial ha calificado como “increíbles” y “totalmente inadecuadas” las palabras de Johann Zarco poniendo en duda la capacidad de Lorenzo para ganar carreras y títulos. “Sí, muy bien, ganó en Mugello con autoridad, pero ¿dónde estaba el gran campeón en las primeras 23 carreras que ha disputado con Ducati?” Nadie, nadie, ha dejado de señalar a Zarco como un bocazas, pues el mallorquín ha sido el tercer piloto de Ducati que ha ganado más rápidamente, pues Andrea Dovizioso, por ejemplo, ha tardado seis años en ser alguien en el Mundial a los mandos de la ‘bala roja’ italiana.

“Me gustaría que la gente reflexionase sobre lo que dice”, señaló el catalán Aleix Espargaró, uno de los pilotos más experto del Mundial. “Señores, Jorge Lorenzo es uno de los grandes, de los campeonísimos, no lo olvidemos y, por tanto, uno de esos tres o cuatro pilotos capaz de ganar con cualquier moto, le cueste o no adaptarse a ella. Es más, lo ha demostrado y estoy convencido de que, aunque le costará, porque la Honda no es una moto fácil, conseguirá ganar carreras con la RC213V”.

"Es verdad que la Honda es más una moto para Marc, que para Jorge, que requiere una moto más suave, pero Lorenzo es un enorme campeón y se adaptará"

Aleix Espargaró

— Piloto oficial del equipi Gresini Aprilia

El mayor de los Espargaró reconoció que “cuando vas detrás de Marc, temes por él, pues compruebas que la Honda es una moto muy crítica, tal vez la más complicada de pilotar a tope, muy física, muy agresiva, la más inestable. Hoy Marc se ha vuelto a caer y ya lleva nueve caídas. Como él dice, no se cae por gusto, se cae porque su moto exige mucho. Y, en ese sentido, sí es verdad que el estilo de Jorge es la antítesis del de Marc, pues Lorenzo exige una moto serena, suave, con un buen paso por curva, sin frenadas a lo bestia, que se deje llevar. Pero, insisto, Lorenzo sabrá como hacérsela suya, seguro”.

Juan Martínez, uno de los grandes técnicos del Mundial, está convencido de que Lorenzo ganará con la Honda. “¿Por qué?, sencillo, porque es un grandioso piloto. Y los grandes pilotos siempre acaban emergiendo. Jorge ha perdido y ha ganado, se ha caído y se ha levantado. Es cabezón y, aunque a veces se pierde al pedir, no para hasta encontrar el camino. Cuando deja de estar pendiente de los demás, Lorenzo encuentra su camino. Por eso, cuando llegó a Yamaha y Valentino Rossi puso un muro entre él y Lorenzo, Jorge no tuvo más remedio que centrarse en él, sin pensar en ‘Vale’, y le derrotó como quiso”.