Crutchlow exige más y mejores controles antidopaje en las motos

Todo el mundo piensa o, al menos, eso es lo más extendido a lo largo y ancho del ‘paddock’ del Mundial de motociclismo, que el dopaje no sirve de nada en un deporte en el que se va a 350 kilómetros por hora y, por tanto, existe la posibilidad de aumentar el riesgo de caída y daño si utilizas determinadas sustancias estimulantes, excitantes, prohibidas. Pero también todo el mundo coincide en que, comparado con deportes como el ciclismo o el atletismo, los controles antidopaje que se hacen en las motos son muy tibios y, no solo deberían mejorarse, sino que deberían aumentarse.

El ejemplo del ciclismo

En ese sentido, el primero en alzar la voz, como muchas otras veces, ha sido el británico Cal Crutchlow, piloto oficial de Honda, en unas declaraciones a la web crash.net, en las que comenta que “los controles nuestros deberían ser como el ciclismo, estar siempre localizable para que pudieran hacerte la prueba, pero aquí, en nuestro mundo, hay pilotos muy vagos, que no quieren tener el trabajo añadido de estar constantemente diciendo donde están y mejor seguir así. Una cosa tengo clara, si piensas que aquí hay gente que no intenta tomar atajos, entonces eres un estúpido. Porque, sí, hay gente tomando atajos”.

Crutchlow señala que la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) escoge a un puñado de pilotos, especialmente de MotoGP, y, como mucho, pasan un control o dos al año, pero casi nunca por sorpresa. “Este sistema es una mierda. He estado en uno de esos grupos. Me hicieron la prueba una vez en 365 días. Y sabes qué, un año después no estuve, y después volví. Y en los dos últimos años no he vuelto a hacer un test. Y Jack [Miller] ha estado dos veces en tres años".

En opinión de Crutchlow, los pilotos de MotoGP deberían ponerse de acuerdo para que todos, y no sólo un pequeño grupo, se sometan a estos análisis todos los años: "Creo que todo el mundo debería estar en el grupo de pruebas, todos deberían darse de alta y declarar su paradero en el sistema ADAMS. Te diré cuál es el problema: todos son unos bastardos perezosos, y no quieren la molestia de tener que hacer 'login' (entrar en el sistema informático de ADAMS y cambiar tu ubicación) todos los días", critica el #35.

Algunos trucos de MotoGP

En su denuncia, el popular, dicharachero y parlanchin piloto británico de Honda no señala a nadie ni siquiera considera que el dopaje sea a gran altura o, incluso, peligroso, pues es perfectamente consciente de que se trata de un deporte donde se corre mucho riesgo y hay que ir con cuidado con los productos que se toman. Crutchlow sí habla de las sustancias que podrían estar circulando por el 'paddock', la mayoría de ellas para mejorar la hidratación y perder peso. "No estoy diciendo que un medicamento de los duros ayudase a un piloto de MotoGP, no. Esta es una categoría dura, muy competitiva, muy exigente, donde no dependes tanto de ser un portento físico, pues aquí tienes pilotos que fuman y beben, y rinden en la pista perfectamente porque tienen un pilotaje natural, innato. Yo de lo que hablo es de pinchazos, de rehidratación. No nos permiten los pinchazos, pero sé que los hay. Y hay pilotos que son unos vagos y en lugar de machacarse en el gimnasio o entrenándose para perder peso, prefieren tomarse diuréticos".

"Hay pilotos que son unos vagos y, en lugar de entrenarse más duro para perder peso, toman diuréticos"

Cal Crutchlow

— Piloto oficial de la fábrica Honda

Crutchlow considera que la superprofesionalización del campeonato y, sobre todo, la preparación de los pilotos, la sofisticación de sus equipos de entrenamiento, permitirían “sin problemas” que todos los pilotos pudiesen informar al momento de su situación. “Todos nosotros tenemos gente, asistentes personales, entrenadores, ayudantes, que podrían encargarse de esos detalles. No sé, si no lo haces, si no lo propones, si no quieres que se haga así es, simplemente, porque eres un perezoso”.

Programa 'Dile no al doping'

Durante el reciente Gran Premio de Catar, la carrera inaugural del Mundial, la FIM y Dorna reunieron a los pilotos de MotoGP en una de las salas del Circuito de Losail para presentarles la campaña 'SAY NO! TO DOPING' (Dile no al doping), una reunión informativa en la que Evelyne Magnin (coordinadora antidopaje de la FIM) y el doctor David McManus (director médico de la FIM) ofrecieron una charla sobre los peligros del dopaje en el deporte además de recordarles los medicamentos y las sustancias que están prohibidas por sus efectos en el cuerpo humano.

El venezolano Vito Ippolito, presidente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), ha comentado las declaraciones de Crutchlow en unas manifestaciones a la web gpone.com en las que, no solo le da la razón a Crutchlow, en el sentido de que deben mejorarse y aumentarse los controles, sino que parece reconocer que están pensando en ello.

"Los pilotos quieren demostrar que están límpios. Es más, Márquez no cesa de decirme que él aceptaría estar disponible siempre para ser controlado"

Vito Ippolito

— Presidente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM)

Ippolito, lógicamente, dice que “las motos no son ni el ciclismo ni el atletismo, no creemos que aquí se utilice el dopaje, no tiene demasiado sentido”. “Es evidente”, añade el dirigente, “que Cal (Crutchlow) está muy sensibilizado por estas cosas, y lo entiendo, pues uno de sus mejores amigos y compañero de entrenamiento es el ciclista Mark Cavendich”. Ippolito utiliza como principal argumento de la escasez de controles que la FIM no tiene tanto dinero como otras federaciones y que, por tanto, ha decidido utilizar su propio sistema de elección y designación centrado, especialmente, en la categoría de MotoGP.

El ejemplo de Márquez

Pese a que el presidente de la FIM reconoce que hay “ciertas resistencias en el seno de nuestro deporte a aumentar esos controles”, señala que “todos los pilotos de MotoGP han mostrado su predisposición a esos controles, todos. Es más, Marc Márquez está continuamente diciéndome que a él no le importaría estar siempre localizable para pasar esas pruebas donde esté y cuando sea. Logicamente, a Marc y a todos sus compañeros lo que les interesa es que se sepa que están limpios”.