Barcelona activa un aviso preventivo por contaminación

El Ayuntamiento de Barcelona ha emitido un aviso preventivo por contaminación ante la elevada presencia de óxidos de nitrógeno (NO2) en el aire, que en algunas estaciones se acerca al valor de riesgo de 200 microgramos por metro cúbico, y ha pedido a los ciudadanos que intenten no utilizar el coche particular y opten por el transporte público. La situación no llega al nivel de Madrid, donde el consistorio se ha visto obligado a aplicar medidas drásticas para limitar el tráfico, pero sí es uno de los episodios de contaminación más intensos del año.

Además de las recomendaciones sobre tráfico, el ayuntamiento también aconseja reducir la actividad deportiva en la calle, especialmente en los momentos de máxima intensidad de la contaminación (por la noche), así como bajar la intensidad de la calefacción y garantizar el buen funcionamiento de los filtros. Pero no hay medidas obligatorias.

Europa veta los coches más contaminantes

EL PERSISTENTE ANTICICLÓN

El aviso preventivo se ha activado, como explica el consistorio barcelonés, debido a los elevados niveles de NO2 detectados por la red de vigilancia atmosférica de la Generalitat (XVPCA) y los modelos de previsión meteorológica, que indican una persistencia de la actual situación anticiclónica durante varios días más, con un presión del orden de 1.035 hectopascales y una ausencia de viento reseñable.

"Estas condiciones se mantendrán muy posiblemente hasta el próximo domingo, pero no parece que vaya a ir a más", explican fuentes del Departament de Territori de la Generalitat. El NO2 es un contaminante muy vinculado a la combustión de los motores diésel, pero para alcanzar niveles elevados se necesita habitualmente la 'colaboración' del anticiclón.

Según la normativa vigente, la activación del aviso preventivo se produce cuando en alguna estación de vigilancia se superan los 160 microgramos de NO2 por metro cúbico de aire de valor medio horario. Si se superasen los 200 y las previsiones meteorológicas no fueran buenas, entonces se pasaría a la fase de aviso, un equivalente al Escenario 1 del Ayuntamiento de Madrid, aunque las medidas restrictivas en el caso barcelonés aún no están totalmente decididas.

ACUERDO DEL PASADO NOVIEMBRE

De acuerdo con el pacto contra la contaminación firmado el pasado noviembre con la Generalitat de Catalunya y el Área Metropolitana, el gobierno municipal de Barcelona (y también de otros municipios del entorno) tendrán potestad para "encarecer y eliminar el aparcamiento regulado en la calzada" y también para "restringir la circulación de los vehículos más contaminantes". El Ayuntamiento aún no ha precisado cómo se aplicaría esta última medida, que además no entraría en vigor hasta el siguiente invierno (2017-2018), pero todo indica que se optará por un sistema que prohibirá la circulación de los vehículos que no cuenten con la etiqueta ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT).

{"zeta-legacy-despiece-horizontal":{"title":"Picos de 189 microgramos por metro c\u00fabico de aire","text":"La\u00a0normativa europea\u00a0establece que el valor medio anual no debe pasar\u00a0de\u00a040 microgramos y\u00a0se aceptan 18 superaciones del l\u00edmite horario\u00a0de\u00a0200. El primer cap\u00edtulo se incumple en varias estaciones de medici\u00f3n, lo\u00a0que puede acarrear multas, pero no el segundo."}}