09 ago 2020

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una inversión de 12,8 millones

Adif comienza las obras para proteger la vía de tren entre Mataró y Cabrera

El objetivo principal es consolidar y reparar las protecciones del rompeolas existente y paliar los efectos que los temporales marítimos provocan en el servicio de las líneas R1 y R11 de Rodalíes

EFE

Adif ha comenzado las obras de remodelación de los rompeolas que discurren junto a las vías de tren de la línea Barcelona-Mataró-Maçanet.

Adif ha comenzado las obras de remodelación de los rompeolas que discurren junto a las vías de tren de la línea Barcelona-Mataró-Maçanet. / ayuntamiento de mataró

Adif ha comenzado las obras de remodelación de los rompeolas que discurren junto a las vías de tren de la línea Barcelona-Mataró-Maçanet en el tramo entre Mataró y Cabrera de Mar para reparar las protecciones existentes y paliar los desperfectos causados por los temporales marítimos.

En un comunicado, el Ayuntamiento de Mataró ha informado de que las actuaciones, que se alargarán nueve meses, se llevarán a cabo en más de 2,2 kilómetros de la línea pero, en principio, no afectarán a la circulación de las líneas R1 y R11 de Rodalíes.

Estas obras suponen una inversión de 12,8 millones de euros y Adif las ha considerado "prioritarias" por los reiterados episodios que provocan "problemas importantes" tanto en la infraestructura ferroviaria como en las instalaciones de seguridad y señalización debido el rebase del oleaje sobre las vías.

Los trabajos restituirán y reforzarán las infraestructuras existentes mediante dos capas de rompeolas, se instalarán micropilotes para preservar la estabilidad estructural del terraplén y se establecerán umbrales a partir de los cuales restringir el tráfico en caso de condiciones meteorológicas adversas.