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Movilidad activa

Continua la ampliación y mejora de la red de carriles bici de Barcelona

Se prevé construir 32,6 kilómetros de carriles bici y mejorar 11,7 kilómetros de los carriles existentes

Continua la ampliación y mejora de la red de carriles bici de Barcelona
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Empiezan las obras de un nuevo tramo de carril bici unidireccional en la calle de Nápoles, entre la travesera de Gracia y la calle de Valencia, y durante marzo y abril terminarán los tramos de la avenida Diagonal, la gran vía de las Cortes Catalanas y la ronda del Guinardó. Continúan las actuaciones para hacer crecer y mejorar la red ciclista de la ciudad. Tal y como se anunció en octubre y de acuerdo con los objetivos del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2024, se prevé construir 32,6 kilómetros de carriles bici y mejorar 11,7 kilómetros de los carriles existentes. El objetivo es llegar al 2023 con una red total de 272,6 kilómetros.

Nuevo tramo de carril bici en la calle de Nápoles

Ya han comenzado las tareas de implantación de un carril bici unidireccional en la calle de Nápoles, entre la travesera de Gracia y la calle de Valencia. Se trata de un nuevo tramo que permitirá incrementar la conectividad de la red ciclista en sentido mar, conectando los carriles de la travesera de Gracia, los calles de la Industria, Rosellón, Provenza, Mallorca y Valencia y la avenida Diagonal. La creación de este carril bici comportará dejar un único carril de circulación en el tráfico motorizado. Los trabajos se llevarán a cabo en dos fases, empezando por el tramo comprendido entre la travesera de Gracia hasta la calle Provenza, y en las semanas posteriores a la finalización de esta fase se completará hasta la calle Valencia. Se prevé que se abre a principios de abril.

Intervenciones en marcha

En paralelo, sean en marcha varias actuaciones de mejora en diferentes tramos que se iniciaron a finales de año, que se prevé que vayan finalizando al largo del mes de marzo ya principios de abril. Es el caso de los trabajos que se están realizando en el carril bici de la avenida Diagonal, entre la plaza Pius XII y el Parque de Cervantes. En algunos tramos se desciende el actual carril bici de acera a calzada y en otros se crea nueva infraestructura ciclista segregada y bidireccional. La actuación también se aprovecha para implantar un gran número de aparcabicicletas.

También el próximo mes de marzo está prevista la finalización de los trabajos llevados a cabo en el carril bici de la Gran Vía de las Cortes Catalanas, entre la calle Pau Claris y la calle Marina. Con la intervención se baja el actual carril bici de la acera, recuperándola para el peatón y se crearán dos nuevos carriles segregados en la calzada lateral.

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Otra de las intervenciones en marcha es la que se está realizando en el carril bici de la Ronda Guinardó, entre las calles Vinyals y Cartagena. En este ámbito se construyen dos nuevos carriles bici segregados y unidireccionales que darán continuidad al actual carril bici de la Ronda Guinardó. El carril bici de Ronda del Guinardó es una propuesta ciudadana y el primer proyecto que se ejecuta de las propuestas ganadoras de presupuestos participativos. Por último, se están llevando a cabo mejoras en el carril bici del paseo de la Zona Franca, donde se trabaja con tareas de aglomerado y del sistema semafórico. En este caso, la previsión de fin se sitúa a lo largo de este primer semestre.

Próximas intervenciones

En cuanto a próximas intervenciones, se prevé que en el mes de abril empiecen las obras de mejora del carril bici de la avenida Diagonal, entre el paseo de Gràcia y el paseo de Sant Joan. Con esta actuación se baja el actual carril bici de la acera en la calzada, recuperando la acera peatonal y construyendo dos carriles bici segregados unidireccionales por bicicletas, situados en la calzada lateral.