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NUEVO BICING

Todo listo para la implantación del nuevo Bicing

Las novedades incluyen un servicio ininterrumpido de 24 horas, estaciones mixtas y en superficie, más bicicletas eléctricas y un nuevo diseño de bicis

El Periódico

Nuevo modelo de bicicletas Bicing.

Nuevo modelo de bicicletas Bicing. / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

El próximo 8 de enero se inicia la transformación del servicio del Bicing, con la sustitución de las estaciones actuales por las nuevas. El proceso se llevará a cabo de manera gradual y durante más de tres meses convivirán los dos sistemas.
 
El cambio de estaciones se iniciará por los distritos de Nou Barris y Sant Andreu y cada día se sustituirán ocho estaciones de media. Asimismo, el servicio estará permanentemente operativo pero los usuarios tendrán que utilizar las estaciones de origen y destino de un mismo sistema.
 
El Ayuntamiento de Barcelona recomienda a los ciudadanos que se informen previamente antes de desplazarse en Bicing, principalmente a través de la web y de la nueva app que ya estarán disponibles a partir de este 8 de enero.

Renovación del sistema

La actualización del servicio municipal de bicicleta, el Bicing, llega diez años después de su puesta en funcionamiento. En todo este tiempo, el uso de la bicicleta se ha incrementado exponencialmente, y la remodelación del Bicing llega en el momento de consolidar la apuesta y contribuir a hacer crecer la utilización de la bicicleta como una opción amplia y transversal para moverse por Barcelona.

 Las novedades, que se incorporarán gradualmente a lo largo del 2019, incluyen un servicio ininterrumpido de 24 horas, estaciones mixtas y en superficie, más bicicletas eléctricas y un diseño más confortable, seguro y ligero, entre otros.
 
La primera fase de implantación del nuevo Bicing, de enero a abril, incluye la activación del servicio de 24 horas y la sustitución de las 424 estaciones en superficie actuales por las del nuevo sistema, con un ritmo de ocho cambios cada día, que empieza por los distritos de Nou Barris y Sant Andreu.
 
Durante este periodo de transición, los usuarios podrán acceder a los dos sistemas, que funcionarán de manera independiente, y deberán utilizar una estación de origen y de destino del mismo sistema. Además, las estaciones de bicicletas eléctricas ubicadas en el subsuelo continuarán disponibles.

Más cobertura territorial

A partir del mes de abril se sustituirá el parque de bicicletas eléctricas, que se ampliará de 300 a 1.000 unidades, se habilitarán 95 nuevas estaciones en barrios sin servicio y zonas con mucha demanda y se pondrá en funcionamiento la reserva anticipada de 5 minutos.

 A partir del 12 de enero, una veintena de informadores a pie de calle explicarán a los usuarios las novedades del servicio. Toda la información actualizada se podrá consultar también en las estaciones, en la aplicación renovada para móviles y en la web Bicing.cat.
 

Impulso a la movilidad sostenible
 

La puesta en marcha del nuevo servicio municipal de bicicleta prevé que se incremente el uso un 10 % en una década, hasta 16 millones de desplazamientos anuales.

El impulso a la movilidad ciclable del nuevo Bicing se añade al despliegue de la red ciclista, que se ha ampliado un 72 % en cuatro años. La infraestructura ya tiene 204 kilómetros de carriles bici, una cifra que llega a más de 1000 km sumando las zonas 30 y las calles de plataforma única, especialmente indicadas para los desplazamientos en bicicleta.

Temas: Bicing