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Después de 7 años

Finalizada la red de bus de altas prestaciones

La última fase de implantación incluye una línea horizontal y tres verticales que completan el conjunto de las 28 líneas de la nueva red.

Esta red, una vez acabada, dará servicio al 60 % de los usuarios de autobús de Barcelona, un total de 460.000 viajeros en días laborables.

El Periódico

Mapa de la red de bus de altas prestaciones de Barcelona.

Mapa de la red de bus de altas prestaciones de Barcelona. / AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

El 26 de noviembre empezarán a circular por Barcelona las últimas cinco líneas de la nueva red de bus de altas prestaciones y, de esta manera, se culmina su implantación después de siete años. Más rápida y conectada y con más frecuencia de paso, la nueva red se ha adaptado a las exigencias del transporte público moderno para mejorar su eficiencia y fomentar su uso en beneficio de una ciudad más saludable y humana.

La última fase de implantación de la infraestructura de altas prestaciones de autobús incluye una línea horizontal y tres verticales que completan el conjunto de las 28 líneas de la nueva red.

H2. Avinguda d’Esplugues – Trinitat Nova: Con un recorrido de 25,5 kilómetros, la nueva línea circulará por la parte alta de la ciudad, principalmente a lo largo de la ronda de Dalt.

V1. Granvia L’Hospitalet – Avinguda d’Esplugues: Esta línea tiene 14 kilómetros y efectúa un recorrido que cruza la avenida Diagonal, pasa por la Ciutat de la Justícia y se adentra en L’Hospitalet de Llobregat.

V19. Barceloneta – Plaça d’Alfons Comín: De la playa a la montaña en un recorrido de 25,4 kilómetros a través de algunas zonas emblemáticas de la ciudad como el Arco de Triunfo y la Sagrada Família.

V23. Nova Icària – Can Marcet: Con un recorrido de 19,5 kilómetros, la nueva línea atraviesa los distritos de Sant Martí, L’Eixample, Horta-Guinardó y Nou Barris.

V25. Nueva Icària – Horta: Esta línea tiene 16,3 kilómetros y efectúa una parte importante de su recorrido por la avenida Meridiana y el paseo de Maragall.

Una vez esté en funcionamiento el cien por cien de la red de altas prestaciones, dará servicio al 60 % de los usuarios de autobús, con 460.000 viajeros en días laborables.

Modificaciones en la red de bus

Para ajustar el servicio de transporte público en superficie, el despliegue de la red comportará variaciones en otras líneas de la infraestructura de autobús: H6, H8, H10, V13, 39, 47, 54, 55 y 60.

Además, se sustituirá la línea 45 por la V25 y la 47, y la línea 92 por la V19 y V23.

Más información para guiar a los usuarios

A partir del 19 de noviembre un equipo de 170 informadores situados en paradas, autobuses, intercambiadores y equipamientos como centros de personas mayores o escuelas explicarán a los viajeros los cambios en la red de autobús.

Un servicio de bus más eficiente y adaptado 

La implementación de la red de bus de altas prestaciones, recogida en el Plan de movilidad urbana 2013-2018, se ha ejecutado a lo largo de siete años y es la reorganización del transporte público en superficie más importante que se ha realizado jamás en la ciudad.

El servicio, adaptado a las necesidades del siglo XXI, mejora la cobertura territorial, la conexión entre líneas, el tiempo de espera y de viaje, y la frecuencia de paso en los días laborables, con intervalos de entre 5 y 8 minutos, de 7.00 a 21.00 horas.

Más servicio de proximidad

La red de proximidad se reforzará con la incorporación de 66 nuevos vehículos en las líneas convencionales 13, 91 y 97 a partir del 5 de noviembre, y próximamente en las líneas de barrio 133 y 135.

Además, se realizarán actuaciones para mejorar el servicio con la habilitación de 11 kilómetros más de carril bus, la adaptación de cruces y trabajos en 237 paradas, entre otros.

Toda la información sobre la red de bus de altas prestaciones y los cambios en la infraestructura de autobuses se puede consultar en este enlace.

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