Futuro Parc de la Vila
Empiezan las obras de la nueva infraestructura verde en Martorell para la reducción del riesgo de inundación
Se plantea el levantamiento de una linde de tierra para cerrar el paso de posibles avenidas de agua
MAPA | Consulta las zonas inundables del Baix Llobregat

Obras de la infraestructura verde de Martorell / AJUNTAMENT DE MARTORELL


El Periódico
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Ya han empezado las obras de construcción de la nueva infraestructura verde de Martorell, que permitirá reducir el riesgo de inundación y proteger la zona urbana del barrio de la Vila.
La reducción del riesgo de inundación en la zona urbana del barrio de la Vila de Martorell requiere la mejora del comportamiento hidráulico del tramo final del río Anoia en su confluencia con el río Llobregat. Para conseguirlo, se plantea el levantamiento de una linde de tierra para cerrar el paso del agua de posibles riadas en l'Horta de la Vila y la recuperación de la llanura inundable entre el río y la nueva elevación del terreno.
La infraestructura verde configurará la nueva fachada fluvial del barrio de la Vila, incorporando en la zona protegida un itinerario mirador de la zona fluvial y un parque urbano que conecte con los caminos fluviales existentes. Una actuación que además de reducir el riesgo y los daños, se convertirá también en un elemento de transición entre el suelo urbano y su entorno agrícola y fluvial.
Esta primera fase de las obras tiene una duración aproximada de nueve meses. Estos trabajos son la primera fase del futuro Parc de la Vila, uno de los principales proyectos que se llevarán a cabo los próximos años en el marco de la Agenda Urbana Martorell 2030. Dispondrá de zonas de parques y jardines, y "se convertirá en una zona de nueva centralidad para los vecinos y vecinas de todo el municipio", asegura el consistorio. "El objetivo de este proyecto global de ciudad es que Martorell sea una ciudad resiliente, saludable y conectada con su entorno natural".
Durante el tiempo que duren las actuaciones, se prevén afectaciones puntuales en los estacionamientos de la vía pública para adaptarse a las necesidades de los trabajos. La obra cuentan con el apoyo del Ministerio para la Transición Ecológico, están financiadas por los fondos Next Generation de la Unión Europea, y con la colaboración de la Diputación de Barcelona.
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