Movilidad

El Estado encarga el proyecto del cuarto carril de la AP-7 entre Martorell y Vilafranca

El presupuesto de la obra es de 140 millones

La AP-7 en la altura del antiguo peaje de Martorell

La AP-7 en la altura del antiguo peaje de Martorell / ACN

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha formalizado el contrato de servicios para redactar el proyecto del cuarto carril de la AP-7 entre Martorell (Baix Llobregat) y Vilafranca del Penedès (Alt Penedès).

El encargo, recogido en el BOE de este jueves, se ha cerrado por 3 millones de euros, mientras que el presupuesto de la obra es de 140 millones. La construcción de este cuarto carril será en un tramo de 23 kilómetros.

La obra forma parte de un proyecto más amplio, de unos 50 kilómetros, con el que se prevé que el cuarto carril empiece en El Papiol y llegue hasta El Vendrell, según anunció en abril el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores. El MITMA precisa que la puja se realizará por fases.

Enlace entre la B-40 y la AP-7

La actuación, según Flores, busca mejorar la seguridad de la AP-7 después del levantamiento de los peajes haya disparado el tráfico de esta vía. El Estado calcula que cada día pasan 100.000 vehículos en el tramo Papiol - El Vendrell. La cifra supone un 20% más de circulación que antes de la retirada de las barreras y un 50% más si sólo se analiza el tráfico de camiones.

Con la construcción del cuarto carril, Flores también anunció la construcción de un enlace entre la B-40 en Abrera y la AP-7 a la altura de Martorell. Ambas medidas, aseguró, suponen enterrar definitivamente el paso del conocido como Quart Cinturó en medio de los viñedos del Penedès.

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