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GESTIÓN MUNICIPAL

La cesión del contrato a EMT era ¿la única alternativa posible? para Bicimad

El Ayuntamiento primó la supervivencia del servicio, según un directivo

El Periódico / Agencias

Bicimad, servicio municipal de bicicletas en Madrid.

Bicimad, servicio municipal de bicicletas en Madrid. / JUAN MANUEL PRATS

El director de Tecnología de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), Enrique Diego, ha asegurado este viernes que "la prioridad del Ayuntamiento era que el servicio no dejara de funcionar por el servicio que da a la ciudad, y la cesión del contrato era la única alternativa posible".

Así lo ha explicado en la cuarta sesión que analiza la cesión de Bicimad a EMT, donde ha asegurado que a la hora de asumir el servicio se hizo una valoración sobre el coste que suponía desarrollar los elementos bajo patente de Bonopark.

"El contrato que se firmó tras el concurso incluyó que las patentes eran propiedad de Bonopark y no se reservó siquiera el derecho de uso para el Ayuntamiento", ha remarcado.

Tal y como ha desgranado, si se tienen en cuenta los conceptos de desarrollo de aplicaciones centrales (400.000 euros), desarrollo de gestión de flota (100.000), sistema de localización (202.800 euros), anclajes en las bases (1,6 millones), y la electrónica del anclaje de la bicicleta (405.000), el coste hubiese sido de 3.034.650 euros.

A eso habría que añadir el coste que hubiese supuesto tener el servicio (personal, alquileres, seguros y otros gastos de gestión) sin funcionar, es decir, sin ingresos. "Las pérdidas hubiesen sido de unos 2 millones más, pues los gastos del servicio rondan el millón de euros por trimestre", ha remachado.
 

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