Vuelven los ferris entre España y Marruecos tras dos años de cierre

Los dos extremos del estrecho de Gibraltar vuelven a estar unidos tras dos años sin conexiones marítimas. Este martes ha llegado a Tánger el primer ferry que ha salido de Tarifa. Desde el inicio de la pandemia se suspendieron los movimientos por mar entre los dos países. Es el primer paso para recuperar la normalidad a falta de concretar la reapertura de las fronteras de Ceuta y Melilla. 

En un mirador de la parte de alta de la ciudad, varios hombres miran al horizonte y esperan el momento que el ferry se dejara ver. “Bienvenido”, dice uno de ellos. En el puerto, decenas de periodistas aguardan el momento que Firdaous baje del barco. Ha sido la primera pasajera en tocar tierra. “Muy emocionados y con muchas ganas de pasar aquí la Semana Santa”, explica esta joven que vive en España, pero que tiene parte de su familia en Marruecos, “hemos comprado los billetes esta mañana, lo echábamos mucho de menos”, relata. 

“Gracias a Dios ya han abierto”, explica emocionada Samira pocos minutos después de llegar a Tánger. Es la primera vez que cruza en barco tras dos años sin pisar Marruecos. Su plan es quedar en la ciudad esta semana y volver “antes que los niños empiecen en colegio”, explica. 

Primera ruta

En esta primera ruta entre Tarifa y Tánger han viajado unas cincuenta personas, pero las navieras esperan que poco a poco aumenten los pasajeros. Todos han comprado el billete con menos de 24 horas de antelación, ya que no fue hasta el lunes por la tarde que las compañías marítimas anunciaron que retomaban la ruta.

Este martes también han llegado los dos primeros ferris que circulan entre Algeciras y el puerto de Tánger Med, además de la conexión Almería-Nador. Por ahora solo se permite el viaje de pasajeros y a partir del lunes 18 de abril también será posible cruzar con un vehículo a bordo.

“Es una manera de volver a la normalidad progresivamente. Estamos muy contentos del retorno de pasajeros entre Tánger y Tarifa después de dos años de epidemia”, explica Mohamed Ouanaya, director general del Puerto de Tánger. “En nuestro puerto la actividad principal es la conexión con Tarifa”, relata. Otra actividad importante para el sector es la llegada de cruceros, que esperan que pronto también vuelvan a parar en la ciudad. Esta semana los puertos marroquís también han abierto de nuevo con Francia e Italia y ya se preparan para la Operación Paso del Estrecho con España tras dos años suspendida. 

En la salida del puerto, una decena de taxis esperan a los primeros pasajeros, también el bus turístico aguarda. El sector turístico tangerino ha sido uno de los más perjudicados del cierre, ya que una parte considerable de los visitantes llegan en barco. “Siempre trabajamos mucho con la gente que viene de Tarifa”, relata uno de los taxistas. Ahora, toda la ciudad espera que todo vuelva a ser como antes de la pandemia, “en verano ya todo va a ser normal”, confía un trabajador de un céntrico hotel de la ciudad. 

Ceuta y Melilla

Esta reapertura se anunció después de la visita que el pasado jueves realizó Pedro Sánchez a Rabat. El presidente del Gobierno español se reunió con el monarca Mohamed VI para dar por cerrada la crisis diplomática que hace un año que mantenían los dos países. En el transcurso del encuentro también acordaron la reapertura de las fronteras de Ceuta y Melilla, aunque por ahora no se ha anunciado la fecha. 

Este reencuentro entre España y Marruecos llegó tras el cambio de posición de Moncloa sobre el Sáhara Occidental. Hace tres semanas, Sánchez mandó una carta a Mohamed VI en la que manifestaba que la propuesta marroquí de autonomía para este territorio es la “como la base más seria, realista y creíble para la resolución del contencioso”, un movimiento que abrió la puerta a la reconciliación y la normalización de la relación entre los dos países, también de la circulación en las fronteras.

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