Protección de la población civil
¿Qué son los corredores humanitarios y para qué sirven en la guerra Rusia-Ucrania?
Última hora de la invasión de Ucrania, en directo
Es una herramienta para detener las hostilidades y permitir el suministro de alimentos y la evacuación de la población civil
Una familia huye de la ciudad de Irpin, en Ucrania / EUROPA PRESS / DIEGO HERRERA
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El Ejército ruso ha anunciado este lunes la apertura de corredores humanitarios y el cese temporal de la actividad militar en Kiev y otras ciudades ucranianas como Mariúpol y Járkov. La figura persigue que la contiende agrave la catástrofe humanitaria que supone cualquier conflicto bélico. Pero son frágiles, difíciles de mantener y, en ocasiones, contraproducentes.
¿En qué consisten los corredores humanitarios?
Según la ONU, los corredores humanitarios son una de las formas de lograr un cese temporal de los conflictos armados. Son zonas desmilitarizadas limitadas en el tiempo y el espacio. Deberían ser acordadas por las partes en conflicto. Los corredores sirven para proveer de alimentos y bienes básicos a las zonas cercadas y, en el caso específico de la guerra de Ucrania, para evacuar a los civiles. Los corredores son necesarios cuando las ciudades están sitiadas y la población carece de los suministros básicos, es decir agua, alimentos y electricidad.
¿Quién configura estos corredores?
En numeroso conflictos, la ONU negocia la apertura de corredores humanitarios. En otras ocasiones, los abren las autoridades locales. Dado que los corredores requieren del consentimiento de las partes en conflicto, existe siempre el riesgo de abusos políticos y militares. Por ejemplo, pueden ser utilizadas de forma indebida por los combatientes para introducir armas y combustible de contrabando. También pueden ser usados por observadores neutrales, oenegés y periodistas para acceder a zonas donde podrían estar cometiéndose crímenes de guerra.
¿Qué corredores se pretenden establecer en Ucrania?
El útlimo intento de abrir estos corredores se ha registrado en las ciudades de Kiev, Mariúpol, Járkov y Sumi. El de Kiev pasará por las ciudades de Gostomel, llegará hasta Chernobil y la localidad bielorrusa de Gden, a Gomel, también en Bielorrusia, para la posterior entrega de los desplazados por vía aérea a la Federación Rusa.
Desde Mariúpol la salida se realizará por dos vías: la primera ruta es desde Mariúpol hasta Rostov del Don, ya en Rusia, para luego por transporte aéreo, ferroviario y por carretera seguir a destinos seleccionados o puntos de alojamiento temporal. La segunda iría desde Mariupol hasta Mangush, en la cuenca del Donetsk.
La ruta de Járkov llegaría hasta Belgorod, ya en la Federación Rusa, hasta llegar a los refugiados por transporte aéreo, ferroviario y por carretera a destinos seleccionados o puntos de alojamiento temporal; mientras que desde Sumi saldrían dos rutas: la primera hasta Belgorod (Rusia) y la segunda hasta la localidad ucraniana de Poltava.
La parte rusa ya ha informado a los organismos especializados de la ONU, de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) y el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR) que está abriendo esos corredores humanitarios en Ucrania.
¿Quién tiene acceso?
Son las partes en conflicto las que determinan el acceso a los corredores humanitarios. También fijan su duración, el ámbito territorial y los medios de transporte que pueden ser utilizados.
En casos excepcionales, los corredores solo son organizados por una de las partes. Esto ocurrió con el puente aéreo estadounidense después del bloqueo de Berlín por parte de la Unión Soviética, en 1948 y 1949.
¿Dónde se han utilizado?
En 1938-1939 se abrieron los llamados 'Kindertransporten', a través de los cuales los niños judíos de las zonas controladas por los nazis eran evacuados hacia Reino Unido. También durante el sitio de Sarajevo, de 1992 a 1995, y en la evacuación de la ciudad siria de Ghouta en 2018. En la guerra de Yemen, la ONU ha intentado infructuosamente establecer corredores humanitarios.
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