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INVESTIGACIÓN DE UNA TRAGEDIA AÉREA

Encontrada la segunda caja negra del avión estrellado en los Alpes

El hallazgo permitirá cruzar los parámetros de vuelo del aparato con la grabación de las conversaciones en la cabina

Gendarmes e investigadores, entre los restos del avión estrellado en los Alpes.

Gendarmes e investigadores, entre los restos del avión estrellado en los Alpes. / ANNE-CHRISTINE POUJOULAT (AFP)

La segunda caja negra del A320 de la aerolínea alemana Germanwings que se estrelló en los Alpes franceses el pasado día 24 ha sido encontrada este jueves por los investigadores, según han indicado fuentes de la investigación. El fiscal de Marsella, Brice Robin, ha confirmado el hallazgo y ha dicho que "todo apunta" a que la segunda caja negra "podrá ser estudiada", pese a que se encuentra bastante dañada.

Robin ha explicado en rueda de prensa que la segunda caja negra, que ha sido encontrada por los gendarmes 10 días después del accidente, se encontraba enterrada en el suelo. "Hubo que excavar para sacarla. Parece que estuvo expuesta al fuego porque está totalmente ennegrecida", ha señalado el fiscal.

Robin ha indicado que la caja será enviada esta misma noche a París para que sea analizada por los expertos de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA). Sus datos serán "un complemento indispensable a la comprensión de lo que sucedió en los últimos minutos de ese vuelo", ha agregado el fiscal.

La segunda caja negra deberá completar los datos obtenidos de la primera, encontrada el día mismo del siniestro, y que contiene las grabaciones registradas en la cabina del aparato.

De las mismas se desprende, según indicó el fiscal de Marsella, Brice Robin, que el copiloto, Andreas Lubitz, se encerró en la cabina de pilotaje cuando el comandante se ausentó para ir al baño y puso el avión en descenso hasta que se estrelló en el macizo de los Trois Évêches. El fiscal indicó que todo apunta a que Lubitz lo hizo de forma voluntaria.

El estudio de la segunda caja negra, del que se encargarán los expertos de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA), permitirá corroborar la versión de los hechos que se desprende de la primera.

PRIORIDAD DE LOS INVESTIGADORES

Desde el día mismo del accidente, la búsqueda de la segunda caja era una de las prioridades de los investigadores, pero la violencia del accidente del avión, que se estrelló contra la roca a 700 kilómetros por hora, la mantuvo muy escondida entre los restos de fuselaje.