COBERTURA ASEGURADORA

La indemnización mínima por cada víctima del accidente de Germanwings será de 316.882 euros

Los abonos son compatibles con los seguros de vida personales de cada víctima

Un avión de Germanwings.

Un avión de Germanwings.

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La indemnización inicial por cada uno de los pasajeros del A-320 siniestrado en los Alpes franceses será de 316.882 euros, según consta en el Reglamento 785/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 21 de abril del 2004, sobre los requisitos de seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos. La normativa establece que en el marco de la política común de transportes es "importante" garantizar un nivel mínimo adecuado de seguros para cubrir la responsabilidad de las compañías aéreas con respecto a los pasajeros, el equipaje, la carga y terceros.

En este sentido, establece que con respecto a la responsabilidad por los pasajeros, la cobertura mínima del seguro que ha de tener la compañía aérea será de 250.000 derechos especiales de giro por cada uno. Los derechos especiales de giro son un activo de reserva de divisas internacional definido y mantenido por el Fondo Monetario Internacional (FMI) que en la actualidad equivale a 0,788 euros. Si se convierten a la moneda europea los 250.000 derechos especiales por pasajero, los allegados de cada víctima podrán percibir un mínimo de 316.882 euros.

COBERTURA PARA EQUIPAJE Y CARGA

Al margen de asegurar a los pasajeros, la aerolínea también tiene cobertura para el equipaje, que será de un mínimo de 1.131 derechos especiales de giro (1.435,3 euros) por pasajero. Por carga, la indemnización mínima será de 19 derechos especiales de giro (24,11 euros) en operaciones comerciales, según el reglamento 285/2010 de la Comisión de 6 de abril del 2010.

CUANTÍA VARIABLE

La cuantía de esta indemnización variará dependiendo de las circunstancias personales de cada pasajero, como edad o familia. Más allá de las indemnizaciones por pasajero, equipaje y carga que ofrece la compañía aérea, los allegados de las víctimas deberán comprobar qué seguro personal tenía contratado cada afectado. Existe un registro en el Ministerio de Justicia en el que se puede consultar los seguros de vida de cada persona.

ALLIANZ GLOBAL ES LA ASEGURADORA

Allianz Global Corporate & Specialty asumirá las indemnizaciones del accidente del A-320. La compañía ha confirmado que es la aseguradora que cubre el vuelo 4U9525 de la compañía Germanwings, pero no ha ofrecido detalles de la posible cuantía de las indemnizaciones. Puede haber coaseguradoras del vuelo. 

PRIMAS ESTABLES

El informe 'Global Aviation Study 2014' redactado por Allianz destaca que la mejora de la seguridad en el entorno aéreo ha provocado que las primas de seguros de aviación se mantuvieran en niveles muy bajos, incluso antes del 2014.

MAL AÑO 

Según la Asociación Internacional del Tráfico Aéreo (IATA), que engloba el 90% del tráfico aéreo mundial, a lo largo de 2014 se produjeron un total de 12 accidentes fatales, cuatro menos que el año anterior, con 641 personas fallecidas. En esta estadística no se incluye el siniestro del MH17, derribado en Ucrania.

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PROMEDIO DE ACCIDENTES

Según el informe 'The 2014 Airline Insurance Review' elaborado por Marsh Inc, el promedio anual de los accidentes aéreos mortales ocurrido en los últimos cinco años es de 20,4, mientras que en el periodo 2000-2009 fue del 27,4. El promedio en los años 90 se situó en el 37,9 y para los años 1980 y 1970 fue de 33,1 y 40, respectivamente.