Genesis confirma su asalto a los mercados europeos en 2021

Genesis confirma su asalto a los mercados europeos en 2021
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No por conocido un hecho deja de ser noticia. Hace semanas que se rumorea sobre la entrada de Genesis, una marca de vehículos premium surcoreana propiedad de HyundaiKia, en los mercados europeos. La firma, conocida en mercados como el asiático o el norteamericano, llegará a Europa con cinco años de experiencia a sus espaldas. Las primeras tiendas, que la compañía llama Genesis Studios, se ubicarán en Londres, Múnich y Zúrich y su actividad en el Viejo Continente arrancará este mismo verano en el mercado británico, alemán y suizo, aunque, como han confirmado desde la marca, llegarán a más países.

La marca de coches premium se centra en ofrecer una experiencia de cliente única a través del asesoramiento de un asistente personal durante todo el proceso de compra, en el que, aseguran, siempre ofrecen un precio transparente y un plan de garantía de cinco años, y durante el proceso de propiedad. Una vez realizada la compra, la marca entregará el vehículo en casa del cliente, o en el lugar que precise el mismo.

“Durante los últimos cinco años, muchos clientes de todo el mundo han reconocido nuestro compromiso, nuestro diseño y la calidad de nuestros productos. Creemos que ahora es el momento perfecto para empezar el siguiente capítulo en nuestra historia. Estamos emocionados con el reto de traer nuestra identidad de marca y nuestros vehículos de lujo a Europa“, ha dicho Jay Chang, director global de Genesis.

Dos berlinas y dos SUV, los primeros modelos

Los primeros modelos de Genesis en llegar a Europa serán el G80, su buque insignia, una gran berlina centrada en el lujo y las prestaciones a partir de su oferta mecánica, compuesta por un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros de 304 CV de potencia y por un V6 de 3.5 litros de 380 CV de potencia; y el GV80, un SUV premium derivado de la berlina con motor diésel de 278 CV de potencia. Ambos estarán disponibles durante el verano de este mismo año.

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Poco después llegarán el G70 y el GV70, de nuevo una berlina y un SUV derivado de la misma que se sitúan por debajo de los primeros en términos de precio, prestaciones y tamaño. Prueba del compromiso de la marca con Europa, dicen, durante el primer año de actividad en el continente lanzarán un vehículo desarrollado y diseñado especialmente para los mercados europeos.