Inflación
Las ventas de coches caen a cifras de 2011 en L'Hospitalet y el Baix Llobregat
En 2022, se vendieron un total de 8.536 turismos, frente a las 12.191 unidades vendidas en 2020
Por marcas, los ciudadanos del territorio siguen prefiriendo Seat, con 2.173 matriculaciones
Imagen de la fábrica de SEAT en Martorell / AFP
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Las ventas de turismos en L’Hospitalet de Llobregat y el Baix Llobregat cayeron un 30% en 2022 respecto a 2020. Así se desprende del último informe sobre Coyuntura Económica de L'Hospitalet y Baix Llobregat, correspondiente al 4º trimestre de 2022, publicado por el Fòrum Empresarial del Llobregat.
El informe se basa en datos de la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos de Motor (Fecavem) e indica que los concesionarios, entre L'Hospitalet y el Baix, vendieron un total de 8.536 turismos, frente a las 12.191 unidades vendidas en 2020 o los 10.474 turismos vendidos en 2021 -lo que supone también una caída del 18,9% en un año-.
Desde el Fòrum Empresarial del Llobregat señalan que “prácticamente hay que ir hasta el 2011 para ver unas cifras similares”.
Entre los treinta municipios del Baix Llobregat, solo Abrera, Castellví de Rosanes, Corbera, Olesa de Montserrat, Sant Climent, Sant Esteve de Sesrovires y Santa Coloma de Cervelló cerraron el año en positivo. En términos absolutos, entre Castelldefels, Cornellà, El Prat, Gavà, L'Hospitalet, Martorell, Sant Boi y Sant Esteve Sesrovires y Viladecans vendieron 5.781 turismos.
Por marcas, los ciudadanos del territorio siguen prefiriendo en primer lugar la firma Seat, con 2.173 matriculaciones, lo que significa el 25,5% del total. A continuación, con ventas inferiores al millar de vehículos se encuentran marcas como: Dacia, Toyota, Peugeot, Kia, Renault, Volkswagen o Hyundai.
Crecen las alternativas de gasolina y diésel
Desde el Fòrum Empresarial del Llobregat destacan que el resultado negativo se explica por un cúmulo de factores. Entre ellos, destacan: la desfavorable coyuntura económica, la carencia de materias primas, los problemas de los semiconductores y microchips, la guerra de Ucrania, los crecientes gastos financieros o la alta inflación.
Por otro lado, los datos de Fecavem analizados también exponen que, en el conjunto de Catalunya, el mes de diciembre fue la primera vez que las matriculaciones de turismos con motorizaciones alternativas superó a la de gasolina o diésel. En Catalunya, las ventas totales de 2022 fueron de 101.500 unidades matriculadas, un 8,3% menos respecto al año 2021.
De esta forma, el peso de las matriculaciones catalanas en el conjunto del estado ha caído del 15,7% en 2014 a un 12,5% en 2022.
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