Ampliación del aeropuerto

La alcaldesa de Gavà condiciona la ampliación del aeropuerto del Prat a limitar el impacto acústico

El consistorio reclama informes que estudien las consecuencias de incrementar la capacidad de la infraestructura y que se acuerde un plan de compensaciones para el territorio

La alcaldesa de Gavà, la socialista Raquel Sánchez.

La alcaldesa de Gavà, la socialista Raquel Sánchez. / RICARD CUGAT

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El Periódico

La alcaldesa de Gavà (Baix Llobregat), Raquel Sánchez, ha insistido hoy en su desacuerdo con cualquier propuesta para ampliar el aeropuerto del Prat que vaya en detrimento de la calidad de vida de los vecinos y vecinas de la zona de influencia. Reitera, así, el posicionamiento del Ayuntamiento sobre la ampliación de la infraestructura, ante el debate abierto en los últimos días sobre la propuesta de AENA de ampliar la tercera pista. "No pasaremos por una modificación del Aeropuerto que ponga en riesgo el consenso a que se llegó en su día para que el funcionamiento de esta infraestructura fuera compatible con la calidad de los vecinos y las vecinas de Gavà, muy en concreto los de Gavà Mar, y de una parte importante de Castelldefels", ha subrayado.

Lo hace la semana en la que unas 200 entidades y organizaciones económicas y sociales defiendan en Esade la necesidad de acometer las obras de ampliación del aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona. El manifiesto conjunto, surgido tras oponerse el Ayuntamiento de Barcelona a las obras con los votos de los 'Comuns' y ERC, considera "inaplazable" e "imprescindible" esta obra para la consolidación de un destino turístico y por la dinamización de la actividad económica "generando empleo, atracción y retención de talento e inversión internacional".

Afectación para las vecinos

Según Raquel Sánchez, es una realidad innegable que el aeropuerto es una infraestructura capital para el crecimiento económico y la competitividad del país, pero su desarrollo no puede pasar por delante de las personas ni del entorno natural. "Nos mantendremos firmes en nuestra oposición frontal a una operativa de pistas independientes, y exigimos que esta opción se descarte definitivamente por no tener que volver a sufrir las graves afectaciones sufridas en el pasado", ha afirmado.

En este sentido, Raquel Sánchez considera "imprescindible" que cualquier proyecto de ampliación vaya precedido de los informes técnicos que evalúen el impacto acústico real y reclama que estos sean producto de un consenso previo con el territorio, con el objetivo de que todos los municipios afectados puedan tener un papel activo en el proceso de elaboración.

Compensaciones

La alcaldesa también reclama que todos estos estudios se acompañen de un plan de compensaciones para el territorio que sufre directamente el impacto del aeropuerto: "Ya hace tiempo que Gavà sufre este impacto y por tanto hay que abrir un debate en paralelo al de la ampliación sobre las medidas compensatorias que se deben poder articular en los municipios que están en el radio de influencia de la infraestructura".

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La alcaldesa también reclama que se cumpla el reglamento ministerial de 2010 y se cree una comisión mixta para las servidumbres acústicas y el plan de acción del aeropuerto, que ha de establecer medidas compensatorias para el territorio.

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