REIVINDICACIONES VECINALES

Gavà se opone a la configuración en pistas independientes del Aeropuerto de Barcelona-El Prat

La alcaldesa de Gavà afirma que "nunca" apoyará una ampliación del aeropuerto que incremente el impacto acústico sobre el municipio

Un avion de la TAP portuguesa  aterrizando en la terminal 1 del aeropuerto de El Prat

Un avion de la TAP portuguesa aterrizando en la terminal 1 del aeropuerto de El Prat / periodico

El Periódico

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La alcaldesa de Gavà, Raquel Sánchez, y el presidente de AENAMaurici Lucena, abordaron el pasado lunes 27 de enero las previsiones de futuro de ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. El responsable del ente gestor de los aeropuertos españoles trasladó a la alcaldesa diferentes alternativas que están estudiando para incrementar la capacidad del aeropuerto barcelonés.

En el encuentro, al que también ha asistido la directora del Aeropuerto, Sonia Corrochano, la alcaldesa expresó su “preocupación por las incertidumbres que plantea en el territorio” la futura ampliación del Aeropuerto, y estableció las líneas rojas del consistorio gavanense.

Según Sánchez, la principal línea roja es un cambio de la operativa de pistas: "Nos oponemos frontalmente a una configuración en pistas independientes, esta es una opción que no podemos admitir de ninguna manera. Va en contra de nuestros intereses, de lo que siempre hemos defendido”,

La alcaldesa también remarcó que no aceptará “una ampliación del aeropuerto que incremente el impacto acústico sobre nuestra ciudad”. Tras destacar la importancia de la infraestructura, manifestó que el crecimiento de ésta “no puede ser incompatible con la convivencia y con la calidad de vida de los vecinos y las vecinas”.

Litigios por las pistas independientes

La alcaldesa ha recordado que las pistas independientes ya provocaron una "confrontación importante" con el territorio que, incluso, se tradujo en litigios en contra de los entonces responsables de AENA.

"Ellos vivieron en primera persona el impacto que tuvo en su día esta operativa y sería absolutamente incomprensible que lo volvieran a poner sobre la mesa como una alternativa. Reuniones como la de hoy demuestran la voluntad de AENA de conocer de primera mano qué piensa el territorio", afirmó Sánchez.

La alcaldesa también puso de manifiesto la unión del territorio en la defensa de las pistas segregadas. Así, entregó al presidente de AENA el manifiesto redactado hace unos meses por plataformas y asociaciones vecinales de Gavà y de Castelldefels en el que exponían sus reivindicaciones, compartidas por los dos ayuntamientos.

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