El McLaren M6GT restaurado por MSO recupera la silueta baja y musculosa del proyecto personal de Bruce McLaren. / McLaren
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El McLaren M6GT vuelve a casa
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De frente, sus faros carenados, el morro afilado y la gran toma central dejan claro su origen en la competición.
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El pequeño V8 lleva ocho trompetas de admisión, una solución propia de un coche construido para responder con inmediatez.
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Una imagen de época acompaña la restauración y recuerda el vínculo entre este coche único y los primeros años de McLaren.
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La reconstrucción se hizo desde cero, combinando piezas recuperadas con elementos fabricados a mano para respetar el diseño original.
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La instrumentación conserva el ambiente de carreras de los años setenta, con relojes analógicos sencillos y velocímetro graduado hasta 250 km/h.
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El habitáculo mezcla funcionalidad y personalidad: moqueta verde, volante de tres radios y una posición de conducción claramente enfocada al piloto.
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La palanca manual rematada en nogal fue elaborada específicamente para esta unidad, siguiendo el aspecto del coche original.
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Las trompetas de admisión sobresalen tras la luneta y dejan a la vista una de las partes más atractivas de su mecánica.
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McLaren, presente también en este homenaje a su visión.
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La zaga ofrece una imagen muy limpia, con pilotos redondos, dos salidas de escape y proporciones propias de un prototipo de competición.
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