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Renault 5 GT Turbo ‘Bandama’. La historia de este modelos con Alain Oreille lo convierte en una cápsula del tiempo del WRC de los 80.
Subastas
Fíjate en estos coches (y no solo) de la subasta de clásicos de Renault
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Renault 5 GT Turbo ‘Bandama’. La historia de este modelos con Alain Oreille lo convierte en una cápsula del tiempo del WRC de los 80.
2
Alpine A442. Este ejemplar representa el nacimiento del programa de resistencia de Renault-Alpine.
3
Renault Type D. Uno de los Renault más antiguos y aún funcionales, es testimonio de los orígenes de la marca y de la ingeniería de Louis Renault.
4
Autobús Renault de 1933. Es un ejemplo muy raro del transporte público de entreguerras, ya que quedan pocos modelos íntegros.
5
Renault RS01 (1977). Cambió la historia de la Fórmula 1 al introducir el motor turboalimentado.
6
Renault RE40. Ganador del GP de Bélgica, pilotado por Alain Prost, este monoplaza es el símbolo del éxito del proyecto Turbo.
7
Réplica Type A 1898. En versión eléctrica, se construyeron contadísimos ejemplares para el centenario del modelo.
8
Renault 5 Maxi Turbo. Es la versión prototipo del legendario R5 Turbo de rally y representa la ingeniería de competición de los 80.
9
Motor Renault Elf V6 Turbo EF15. El motor del Lotus de Ayrton Senna en 1986.
10
Platillo volante Reinastella. Solo existen tres ejemplares conocidos de esta reinterpretación lúdica del lujo Renault, mezcla de arte, diseño y marketing.
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Alpine A442. Este ejemplar representa el nacimiento del programa de resistencia de Renault-Alpine.
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Renault Type D. Uno de los Renault más antiguos y aún funcionales, es testimonio de los orígenes de la marca y de la ingeniería de Louis Renault.
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Autobús Renault de 1933. Es un ejemplo muy raro del transporte público de entreguerras, ya que quedan pocos modelos íntegros.
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Renault RS01 (1977). Cambió la historia de la Fórmula 1 al introducir el motor turboalimentado.
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Renault RE40. Ganador del GP de Bélgica, pilotado por Alain Prost, este monoplaza es el símbolo del éxito del proyecto Turbo.
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Réplica Type A 1898. En versión eléctrica, se construyeron contadísimos ejemplares para el centenario del modelo.
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Renault 5 Maxi Turbo. Es la versión prototipo del legendario R5 Turbo de rally y representa la ingeniería de competición de los 80.
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Motor Renault Elf V6 Turbo EF15. El motor del Lotus de Ayrton Senna en 1986.
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Platillo volante Reinastella. Solo existen tres ejemplares conocidos de esta reinterpretación lúdica del lujo Renault, mezcla de arte, diseño y marketing.