Bajo una aurora boreal, el Bugatti Tourbillon muestra su espectacular zaga iluminada durante las pruebas invernales en el norte de Suecia. / Bugatti
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Bugatti Tourbillon bajo cero
El Bugatti Tourbillon afronta una de las fases más exigentes de su desarrollo en los paisajes helados de Suecia, donde pone a prueba su tecnología híbrida de 1.800 CV sobre nieve, hielo y temperaturas extremas
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El prototipo rueda sobre un lago helado de Arjeplog, donde Bugatti pone a prueba suspensión, tracción y estabilidad extrema.
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El nuevo motor V16 atmosférico forma parte del complejo sistema híbrido de 1.800 CV desarrollado para el Tourbillon.
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Sobre hielo pulido, el Tourbillon levanta una nube de nieve mientras afina sus controles electrónicos en condiciones de baja adherencia.
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Los neumáticos específicos de invierno resultan clave para gestionar la enorme potencia del hiper deportivo francés sobre superficies heladas.
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Bugatti somete al Tourbillon a carreteras nevadas reales para evaluar el comportamiento dinámico y la precisión de la dirección.
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Los ingenieros analizan también el confort y la ergonomía interior durante largas jornadas de pruebas a temperaturas extremas bajo cero.
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En modo más permisivo, el Tourbillon deja deslizar ligeramente la zaga mientras mantiene siempre el control gracias a la electrónica.
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La parte trasera concentra gran parte del trabajo aerodinámico y del sofisticado sistema híbrido desarrollado para esta nueva generación.
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